|
สาย DLX Nimonic 75 เป็นโลหะผสมนิกเกิล-โครเมียมระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ทนต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล ลวดที่มีความแข็งแรงสูงนี้ต้านทานการกัดกร่อนแบบออกซิเดชัน รูพรุน และรอยแยกที่เกิดจากการสัมผัสน้ำทะเลได้เป็นเลิศ ทำให้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง การต่อเรือ และการติดตั้งใต้น้ำ
A-286, Nimonic 80A, Nimonic 90, Nimonic 75,GH3030,GH3044,GH3039,GH4145,GH4169,GH2747
DLX
สว่าง
8.4ก./ซม3
ISO9001
5กก
1300-1390°ซ
5-20 วัน
เคมีภัณฑ์ปิโตรเลียม
นิกเกิล
รายละเอียดสินค้า
ลวด DLX Nimonic 75 แสดงถึงความก้าวหน้าในเทคโนโลยีซูเปอร์อัลลอย ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อความต้านทานการกัดกร่อนในทะเลและความทนทานต่ออุณหภูมิสูง เนื่องจากเป็นโลหะผสมที่มีส่วนประกอบหลักเป็นนิกเกิลซึ่งมีโครเมียม 20% จึงให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศในทะเล การแตกร้าวจากความเครียดที่เกิดจากคลอไรด์ และการปนเปื้อนทางชีวภาพในระบบนิเวศของน้ำเค็ม ภาพรวมนี้เน้นย้ำถึงบทบาทของบริษัทในอุตสาหกรรมทางทะเลระดับโลก ตั้งแต่อู่ต่อเรือในอเมริกาเหนือไปจนถึงฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่งของยุโรป และศูนย์กลางทางทะเลของเอเชีย ด้วยความสามารถในการเชื่อมและการขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยม ลวด Nimonic 75 จึงใช้งานได้อเนกประสงค์สำหรับการผลิตตามสั่ง โดยรับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล เช่น ASTM และ ISO สำหรับอุปกรณ์ทางทะเล
รักษาความสมบูรณ์ทางกลได้สูงถึง 800°C เหมาะสำหรับระบบไอเสีย ชิ้นส่วนกังหัน และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในเรือที่ทำงานในน่านน้ำเขตร้อนหรือเส้นศูนย์สูตร
ลวดโลหะผสม Nimonic 75 สร้างขึ้นด้วยเมทริกซ์นิกเกิล-โครเมียม ทนทานต่อการเกิดรูพรุน รอยแยก และการกัดกร่อนของกัลวานิกในสภาพแวดล้อมในมหาสมุทร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสัมผัสในระยะยาวในพื้นที่ชายฝั่งทะเลชื้น
ด้วยกระบวนการชุบแข็งตามอายุ ลวดซุปเปอร์อัลลอยด์นี้จึงได้คุณสมบัติทางกลที่เหมาะสมที่สุด รวมถึงความแข็งแรงของผลผลิตที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้ลวดนิกเกิลในอวกาศที่มีความต้องการสูง
ประดิษฐ์และต่อได้ง่าย Nimonic 80A รองรับการออกแบบที่ซับซ้อนในการผลิตลวดความเครียดสูงทางอุตสาหกรรมโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะ
| รายการ | เอ-286 | Nimonic 75 | Nimonic 80A | Nimonic 90 | GH3030 | GH3044 | GH3039 | GH4145 | GH4169 | GH2747 |
| ค | ≤0.08 | 0.08-0.15 | ≤0.1 | ≤0.13 | ≤0.12 | ≤0.1 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.1 |
| มน | ≤2 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0.7 | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤1 | ≤0.35 | ≤1.00 |
| เฟ | พักผ่อน | ≤5 | ≤3 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤4 | ≤3.0 | 5.0-9.0 | สมดุล | สมดุล |
| ป | ≤0.04 | -- | ≤0.02 | -- | ≤0.02 | ≤0.013 | ≤0.02 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.025 |
| ส | ≤0.03 | -- | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.02 | ≤0.013 | ≤0.012 | ≤0.010 | ≤0.015 | ≤0.02 |
| ศรี | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0.8 | ≤0.8 | ≤0.8 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤1 |
| ลูกบาศ์ก | -- | ≤0.5 | -- | ≤0.2 | ≤0.2 | ≤0.07 | ≤0.2 | ≤0.5 | ≤0.3 | -- |
| นิ | 24-27 | ความสมดุล | พักผ่อน | -- | พักผ่อน | พักผ่อน | พักผ่อน | ≥70 | 50-55 | 44.0-46.0 |
| บริษัท | -- | -- | ≤2 | 15-21 | -- | -- | -- | ≤1 | ≤1 | -- |
| อัล | ≤0.35 | -- | 1-1.8 | 1-2 | ≤0.15 | ≤0.5 | 0.35-0.75 | 0.40-1.0 | 0.2-0.8 | 2.9-3.9 |
| ติ | 1.9-2.35 | 0.2-0.6 | 1.8-2.7 | 2-3 | 0.15-0.35 | 0.3-0.7 | 0.35-0.75 | 2.25-2.75 | 0.65-1.15 | ≤0.35 |
| Cr | 13.5-16 | 18-21 | 18-21 | 18-21 | 19-22 | 23.5-26.5 | 19-22 | 14-17 | 17-21 | 15-17 |
| ไม่มี | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0.9-1.3 | 0.7-1.2 | 4.75-5.5 | -- |
| โม | 1-1.5 | -- | -- | -- | -- | ≤1.5 | 1.80-2.30 น | -- | 2.8-3.3 | ---- |
| บี | 0.001-0.1 | -- | ≤0.008 | ≤0.02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| วี | 0.1-0.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ว | -- | -- | -- | -- | -- | 13-16 | -- | -- | -- | -- |
| ซ.ร | -- | -- | ≤0.15 | ≤0.15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ป.ล | -- | -- | -- | ≤0.002 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ซี | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ≤0.03 |
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
จำเป็นสำหรับใบพัดกังหัน จาน และท่อร่วมไอเสีย ซึ่งลวดโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงจะต้องทนต่อความร้อนและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงในเครื่องบินเชิงพาณิชย์และการทหาร
ใช้ในกังหันผลิตไฟฟ้าสำหรับซีล สปริง และตัวยึด ให้ประสิทธิภาพการต้านทานการกัดกร่อนในวงจรความร้อนสูง
ลวดโลหะทนความร้อนสำหรับส่วนหัวไอเสียและเครื่องฟอกไอเสียประสิทธิภาพสูง ต้านทานความล้าจากความร้อนและการกัดกร่อนจากก๊าซไอเสีย
นำไปใช้ในเครื่องมือในหลุมลึก วาล์ว และท่อที่ลวดโลหะผสมนิกเกิลเหล็กโครเมียมต่อสู้กับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและแรงดันสูง
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการโบลต์และคอยล์สปริงในหม้อไอน้ำ เตาเผา และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ให้ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในการตั้งค่าอุณหภูมิสูง
ข้อได้เปรียบของเรา
C H ANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 และได้รับใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล ISO9001 และใบรับรอง SGS โรงงานของเราเป็นมืออาชีพในการวิจัยและผลิตวัสดุโลหะผสมพิเศษ ตั้งแต่การหลอม การดึง การอบชุบด้วยความร้อน การตกแต่งขั้นสุดท้าย และการทดสอบ เรานำเสนอโลหะผสมที่มีนิกเกิล ทองแดง และเหล็ก รวมถึงซูเปอร์อัลลอยด์ วัสดุการเชื่อม โลหะผสมป้องกันการกัดกร่อน โลหะผสมที่มีความแม่นยำ โลหะผสม FeCrAl โลหะผสม NiCr โลหะผสม CuNi เทอร์โมคัปเปิล และอื่นๆ ในรูปแบบของลวด แถบ ริบบิ้น แท่ง ท่อ แผ่น
ส่วนลดขายส่งและจำนวนมาก – ราคาพิเศษสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
การจัดส่งที่รวดเร็วและทั่วโลก – ตัวเลือกการจัดส่งทั่วโลกที่เชื่อถือได้
วัสดุที่ผ่านการรับรองและมีคุณภาพสูง – ตรงตามมาตรฐาน AWS, ASTM และ ISO
ขนาดการสั่งซื้อที่กำหนดเอง - มีให้เลือกทั้งแบบม้วน ม้วน และตัวเลือกแบบตัดตามความยาว
รับประกันความพร้อมของสต็อก - พร้อมส่งทันที
บริการปรับแต่งตามความต้องการ – นำเสนอข้อกำหนดโลหะผสมเฉพาะบุคคลและการกำหนดค่าสายไฟเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ
มีตัวอย่างให้ – จัดเตรียมตัวอย่างสำหรับการทดสอบ เพื่อให้มั่นใจว่าคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบด้วยความมั่นใจ
คำถามที่พบบ่อย
ส่วนประกอบนิกเกิล-โครเมียมของโลหะผสม Nimonic 75 ให้การปกป้องเป็นพิเศษต่อการโจมตีของคลอไรด์และการเกิดออกซิเดชัน ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมมาตรฐานในสภาพอากาศในมหาสมุทรที่รุนแรง เช่น มหาสมุทรอินเดียหรือทะเลอาร์กติก
ใช่ โดยจะรักษาความแข็งแกร่งและเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูงถึง 800°C ทำให้เหมาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์และระบบไอเสียบนเรือในภูมิภาคน้ำอุ่น เช่น ทะเลจีนใต้หรือเส้นศูนย์สูตรของมหาสมุทรแปซิฟิก
เมื่อเปรียบเทียบกับ Inconel หรือ Hastelloy , Nimonic 75 ให้ความคุ้มค่าที่ดีกว่าด้วยการต้านทานน้ำทะเลที่คล้ายคลึงกัน เป็นเลิศในโครงสร้างทางทะเลที่มีแนวโน้มล้าง่ายทั่วทั้งพื้นที่นอกชายฝั่งของยุโรปและเอเชีย
แน่นอนว่าความสามารถในการขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถกำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่กำหนดเองได้ ซึ่งปรับให้เหมาะกับการใช้งานในท่าเรือชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาหรือโรงงานแยกเกลือออกจากตะวันออกกลาง
เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM B637, AMS 5698 และ ISO 15156 สำหรับบริการเปรี้ยว ซึ่งรับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติการทางทะเลระหว่างประเทศตั้งแต่ท่าเรือสิงคโปร์ไปจนถึงชายฝั่งบราซิล
