|
ค้นพบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของลวดโลหะผสมอุณหภูมิสูง A-286 ซึ่งเป็นซูเปอร์อัลลอยด์ที่ทนต่อการกัดกร่อน ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์การบินและอวกาศที่มีความต้องการสูงโดยเฉพาะ ลวดโลหะผสมโครเมียมเหล็กนิกเกิลมีความแข็งแรงเป็นพิเศษและทนต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง ทำให้เหมาะสำหรับใบพัดกังหัน ตัวยึด และระบบไอเสีย ลวดโลหะผสม A-286 ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในสภาวะความเครียดสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่ยาวนานและเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ เช่น AMS 5731 และ AMS 5732 เหมาะสำหรับผู้ผลิตที่กำลังมองหาโซลูชันลวดโลหะทนความร้อนที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและวงจรความร้อนในเครื่องยนต์ไอพ่นและกังหันก๊าซ
A-286, Nimonic 80A, Nimonic 90, Nimonic 75,GH3030,GH3044,GH3039,GH4145,GH4169,GH2747
DLX
สว่าง
8.4ก./ซม3
ISO9001
5กก
1300-1390°ซ
5-20 วัน
เคมีภัณฑ์ปิโตรเลียม
นิกเกิล
รายละเอียดสินค้า
ลวดโลหะผสมอุณหภูมิสูง A-286 เป็นโลหะผสมที่ชุบแข็งด้วยการตกตะกอนซึ่งมีชื่อเสียงในด้านคุณสมบัติทางกลที่โดดเด่นในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนจัด ลวดซุปเปอร์อัลลอยด์นี้ประกอบด้วยนิกเกิล เหล็ก และโครเมียมเป็นหลัก โดยจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้สูงถึง 1300°F (700°C) ต้านทานการคืบคลาน ความล้า และการเกิดออกซิเดชัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์อากาศยาน ให้สมรรถนะการต้านทานการกัดกร่อนต่อสภาพบรรยากาศที่รุนแรงและการสัมผัสสารเคมี เนื่องจากลวดโลหะผสมทนความร้อนอเนกประสงค์ A-286 ยังถูกนำไปใช้ในระบบไอเสียของรถยนต์ กังหันผลิตไฟฟ้า และอุปกรณ์แปรรูปปิโตรเคมี ลวดโลหะผสม A-286 ของเรามีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางและผิวเคลือบต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้กับความต้องการทางวิศวกรรมที่มีความแม่นยำสำหรับส่วนประกอบที่มีประสิทธิภาพสูง
ลวดซุปเปอร์อัลลอยด์ A-286 มีความต้านทานแรงดึงและคุณสมบัติให้ผลผลิตที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิเกิน 1,000°F ทำให้เหนือกว่าลวดสแตนเลสมาตรฐานสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์การบินและอวกาศ
ลวดโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยการเติมโครเมียมและโมลิบดีนัม ทนทานต่อการเกิดรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ไอพ่น
ลวดโลหะผสมโครเมียมเหล็กนิกเกิล ชุบแข็งได้นานเพื่อเพิ่มความแข็งและต้านทานความล้า เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง เช่น เพลาโรเตอร์กังหันและตัวยึดสำหรับการบินและอวกาศ
ลวดโลหะทนความร้อนขึ้นรูป กลึง และเชื่อมได้ง่าย รองรับการออกแบบที่ซับซ้อนในการผลิตอากาศยานโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะ
| รายการ | เอ-286 | Nimonic 75 | Nimonic 80A | Nimonic 90 | GH3030 | GH3044 | GH3039 | GH4145 | GH4169 | GH2747 |
| ค | ≤0.08 | 0.08-0.15 | ≤0.1 | ≤0.13 | ≤0.12 | ≤0.1 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.1 |
| มน | ≤2 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0.7 | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤1 | ≤0.35 | ≤1.00 |
| เฟ | พักผ่อน | ≤5 | ≤3 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤4 | ≤3.0 | 5.0-9.0 | สมดุล | สมดุล |
| ป | ≤0.04 | -- | ≤0.02 | -- | ≤0.02 | ≤0.013 | ≤0.02 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.025 |
| ส | ≤0.03 | -- | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.02 | ≤0.013 | ≤0.012 | ≤0.010 | ≤0.015 | ≤0.02 |
| ศรี | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0.8 | ≤0.8 | ≤0.8 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤1 |
| ลูกบาศ์ก | -- | ≤0.5 | -- | ≤0.2 | ≤0.2 | ≤0.07 | ≤0.2 | ≤0.5 | ≤0.3 | -- |
| นิ | 24-27 | ความสมดุล | พักผ่อน | -- | พักผ่อน | พักผ่อน | พักผ่อน | ≥70 | 50-55 | 44.0-46.0 |
| บริษัท | -- | -- | ≤2 | 15-21 | -- | -- | -- | ≤1 | ≤1 | -- |
| อัล | ≤0.35 | -- | 1-1.8 | 1-2 | ≤0.15 | ≤0.5 | 0.35-0.75 | 0.40-1.0 | 0.2-0.8 | 2.9-3.9 |
| ติ | 1.9-2.35 | 0.2-0.6 | 1.8-2.7 | 2-3 | 0.15-0.35 | 0.3-0.7 | 0.35-0.75 | 2.25-2.75 | 0.65-1.15 | ≤0.35 |
| Cr | 13.5-16 | 18-21 | 18-21 | 18-21 | 19-22 | 23.5-26.5 | 19-22 | 14-17 | 17-21 | 15-17 |
| ไม่มี | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0.9-1.3 | 0.7-1.2 | 4.75-5.5 | -- |
| โม | 1-1.5 | -- | -- | -- | -- | ≤1.5 | 1.80-2.30 น | -- | 2.8-3.3 | ---- |
| บี | 0.001-0.1 | -- | ≤0.008 | ≤0.02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| วี | 0.1-0.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ว | -- | -- | -- | -- | -- | 13-16 | -- | -- | -- | -- |
| ซ.ร | -- | -- | ≤0.15 | ≤0.15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ป.ล | -- | -- | -- | ≤0.002 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ซี | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ≤0.03 |
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
จำเป็นสำหรับใบพัดกังหัน จาน และท่อร่วมไอเสีย ซึ่งลวดโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงจะต้องทนต่อความร้อนและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงในเครื่องบินเชิงพาณิชย์และการทหาร
ใช้ในกังหันผลิตไฟฟ้าสำหรับซีล สปริง และตัวยึด ให้ประสิทธิภาพการต้านทานการกัดกร่อนในวงจรความร้อนสูง
ลวดโลหะทนความร้อนสำหรับส่วนหัวไอเสียและเครื่องฟอกไอเสียประสิทธิภาพสูง ต้านทานความล้าจากความร้อนและการกัดกร่อนจากก๊าซไอเสีย
นำไปใช้ในเครื่องมือในหลุมลึก วาล์ว และท่อที่ลวดโลหะผสมนิกเกิลเหล็กโครเมียมต่อสู้กับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและแรงดันสูง
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการโบลต์และคอยล์สปริงในหม้อไอน้ำ เตาเผา และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ให้ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในการตั้งค่าอุณหภูมิสูง
ข้อได้เปรียบของเรา
C H ANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 และได้รับใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล ISO9001 และใบรับรอง SGS โรงงานของเราเป็นมืออาชีพในการวิจัยและผลิตวัสดุโลหะผสมพิเศษ ตั้งแต่การหลอม การดึง การอบชุบด้วยความร้อน การตกแต่งขั้นสุดท้าย และการทดสอบ เรานำเสนอโลหะผสมที่มีนิกเกิล ทองแดง และเหล็ก รวมถึงซูเปอร์อัลลอยด์ วัสดุการเชื่อม โลหะผสมป้องกันการกัดกร่อน โลหะผสมที่มีความแม่นยำ โลหะผสม FeCrAl โลหะผสม NiCr โลหะผสม CuNi เทอร์โมคัปเปิล และอื่นๆ ในรูปแบบของลวด แถบ ริบบิ้น แท่ง ท่อ แผ่น
ส่วนลดขายส่งและจำนวนมาก – ราคาพิเศษสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
การจัดส่งที่รวดเร็วและทั่วโลก – ตัวเลือกการจัดส่งทั่วโลกที่เชื่อถือได้
วัสดุที่ผ่านการรับรองและมีคุณภาพสูง – ตรงตามมาตรฐาน AWS, ASTM และ ISO
ขนาดการสั่งซื้อที่กำหนดเอง - มีให้เลือกทั้งแบบม้วน ม้วน และตัวเลือกแบบตัดตามความยาว
รับประกันความพร้อมของสต็อก - พร้อมส่งทันที
บริการปรับแต่งตามความต้องการ – เสนอข้อกำหนดโลหะผสมเฉพาะบุคคลและการกำหนดค่าสายไฟเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ
มีตัวอย่างให้ – จัดเตรียมตัวอย่างสำหรับการทดสอบ เพื่อให้มั่นใจว่าคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบด้วยความมั่นใจ
คำถามที่พบบ่อย
A-286 เป็นโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงที่มีฐานเหล็ก (หรือที่เรียกว่าซูเปอร์อัลลอยเหล็กนิกเกิลโครเมียมหรือสเตนเลสสตีลชุบแข็งออสเทนนิติก) โดยมีการเติมโมลิบดีนัม ไทเทเนียม อลูมิเนียม และวาเนเดียมที่สำคัญ การกำหนด UNS S66286 องค์ประกอบนี้ช่วยให้มีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน และต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิประมาณ 1300°F (704°C / 700°C การทำงานต่อเนื่อง)
ลวดโลหะผสมทนความร้อน A-286 คงคุณสมบัติทางกลที่ดีและต้านทานการคืบคลานได้สูงถึง 1300°F (704°C) สำหรับการสัมผัสในระยะสั้น สามารถรับมือจุดสูงสุดที่สูงขึ้นได้เล็กน้อย แต่แนะนำให้ใช้งานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวที่อุณหภูมิต่ำกว่า 1300°F เพื่อรักษาความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และป้องกันการคืบคลานมากเกินไปในสภาพแวดล้อมของเครื่องยนต์การบินและอวกาศที่มีความเครียดสูง
ใช่. ด้วยปริมาณโครเมียมที่สูงและการเติมโมลิบดีนัม ทำให้ A-286 มีความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานรูพรุนได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมซีรีส์ 300 มาตรฐาน ทำงานได้ดีในบรรยากาศออกซิไดซ์ ก๊าซเผาไหม้ การสัมผัสน้ำเค็ม และสภาพแวดล้อมปิโตรเคมีหลายชนิด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบไอเสียของเครื่องยนต์ไอพ่น อุปกรณ์นอกชายฝั่ง และตัวยึดที่อุณหภูมิสูง
A-286 (ฐานเหล็ก-นิกเกิล-โครเมียม) ให้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อต้นทุนที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีสูงถึง 1300°F ในขณะที่มีต้นทุนที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ Inconel 718 หรือ 625 ที่มีนิกเกิลเป็นหลัก มีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ดีกว่าสเตนเลส 304/316 แต่มีความแข็งแรงต่ำกว่าที่สูงกว่า 1300°F เมื่อเทียบกับ โลหะผสม Inconel สำหรับตัวยึดการบินและอวกาศ สลักเกลียวกังหัน และสปริงกังหันแก๊สส่วนใหญ่ที่ต้นทุนและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิ 700°C มีความสำคัญ A-286 มักเป็นตัวเลือกที่ต้องการ
ใช่ ลวดโลหะผสม A-286 ที่แข็งตัวตามอายุสามารถเชื่อมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะอบอ่อนด้วยสารละลายโดยใช้อาร์กป้องกันก๊าซเฉื่อย ( TIG / MIG ) ความต้านทาน หรือการเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กตรอน วัสดุที่มีอายุมากมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวจากความร้อน - ใช้การควบคุมต่ำ ใช้สารตัวเติมที่เหมาะสม (โดยทั่วไปคือการจับคู่ A-286) และการบำบัดความร้อนหลังการเชื่อม (สารละลาย + อายุ) เพื่อคืนคุณสมบัติการแข็งตัวของการตกตะกอนและความต้านทานการคืบกลับ
