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Entdecken Sie die überlegene Leistung des Hochtemperaturlegierungsdrahts A-286, einer korrosionsbeständigen Superlegierung, die speziell für anspruchsvolle Luft- und Raumfahrtmotoren entwickelt wurde. Dieser Draht aus einer Nickel-Eisen-Chrom-Legierung bietet außergewöhnliche Festigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen und eignet sich daher ideal für Turbinenschaufeln, Befestigungselemente und Abgassysteme. Unser A-286-Legierungsdraht wurde für Zuverlässigkeit unter Bedingungen hoher Beanspruchung entwickelt und gewährleistet eine lange Haltbarkeit und die Einhaltung von Standards der Luft- und Raumfahrtindustrie wie AMS 5731 und AMS 5732. Perfekt für Hersteller, die hitzebeständige Metalldrahtlösungen suchen, die Korrosion und Temperaturwechsel in Strahltriebwerken und Gasturbinen standhalten.
A-286, Nimonic80A, Nimonic90, Nimonic75, GH3030, GH3044, GH3039, GH4145, GH4169, GH2747
DLX
Hell
8,4 g/cm3
ISO9001
5kg
1300–1390 °C
5-20 Tage
Chemie, Erdöl
Nickel
Produktbeschreibung
A-286-Hochtemperaturlegierungsdraht ist eine ausscheidungshärtende Legierung, die für ihre hervorragenden mechanischen Eigenschaften in Umgebungen mit extremer Hitze bekannt ist. Dieser Superlegierungsdraht besteht hauptsächlich aus Nickel, Eisen und Chrom und behält seine strukturelle Integrität bis zu 700 °C (1300 °F) bei. Er widersteht Kriechen, Ermüdung und Oxidation. Es wird häufig in Luft- und Raumfahrtmotoren eingesetzt und bietet Korrosionsbeständigkeit gegenüber rauen atmosphärischen Bedingungen und chemischen Belastungen. Als vielseitiger hitzebeständiger Legierungsdraht wird A-286 auch in Automobilabgassystemen, Stromerzeugungsturbinen und petrochemischen Verarbeitungsanlagen eingesetzt. Unser A-286-Legierungsdraht ist in verschiedenen Durchmessern und Ausführungen erhältlich und gewährleistet so die Kompatibilität mit den Anforderungen der Präzisionstechnik für Hochleistungskomponenten.
Dieser A-286-Superlegierungsdraht weist eine hervorragende Zugfestigkeit und Streckgrenze bei Temperaturen über 1000 °F auf und ist damit Standarddraht aus rostfreiem Stahl für Teile von Luft- und Raumfahrtmotoren überlegen.
Der korrosionsbeständige Legierungsdraht wurde mit Chrom- und Molybdänzusätzen entwickelt und widersteht Lochfraß, Spaltkorrosion und Hochtemperaturoxidation in aggressiven Umgebungen wie Brennkammern von Strahltriebwerken.
Dieser aus einer Nickel-Eisen-Chrom-Legierung gefertigte Draht ist aushärtbar für erhöhte Härte und Ermüdungsbeständigkeit und eignet sich ideal für hochbelastete Anwendungen wie Turbinenrotorwellen und Befestigungselemente in der Luft- und Raumfahrt.
Der hitzebeständige Metalldraht ist einfach zu formen, zu bearbeiten und zu schweißen und unterstützt komplexe Designs in der Luft- und Raumfahrtfertigung, ohne die Integrität zu beeinträchtigen.
Spezifikation
| Artikel | A-286 | Nimonic75 | Nimonic80A | Nimonic90 | GH3030 | GH3044 | GH3039 | GH4145 | GH4169 | GH2747 |
| C | ≤0,08 | 0,08–0,15 | ≤0,1 | ≤0,13 | ≤0,12 | ≤0,1 | ≤0,08 | ≤0,08 | ≤0,08 | ≤0,1 |
| Mn | ≤2 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0,7 | ≤0,5 | ≤0,4 | ≤1 | ≤0,35 | ≤1,00 |
| Fe | ausruhen | ≤5 | ≤3 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤4 | ≤3,0 | 5,0-9,0 | Gleichgewicht | Gleichgewicht |
| P | ≤0,04 | -- | ≤0,02 | -- | ≤0,02 | ≤0,013 | ≤0,02 | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,025 |
| S | ≤0,03 | -- | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,02 | ≤0,013 | ≤0,012 | ≤0,010 | ≤0,015 | ≤0,02 |
| Si | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0,8 | ≤0,8 | ≤0,8 | ≤0,5 | ≤0,35 | ≤1 |
| Cu | -- | ≤0,5 | -- | ≤0,2 | ≤0,2 | ≤0,07 | ≤0,2 | ≤0,5 | ≤0,3 | -- |
| Ni | 24-27 | Banknoten | ausruhen | -- | ausruhen | ausruhen | ausruhen | ≥70 | 50-55 | 44,0-46,0 |
| Co | -- | -- | ≤2 | 15-21 | -- | -- | -- | ≤1 | ≤1 | -- |
| Al | ≤0,35 | -- | 1-1,8 | 1-2 | ≤0,15 | ≤0,5 | 0,35-0,75 | 0,40-1,0 | 0,2-0,8 | 2,9-3,9 |
| Ti | 1,9-2,35 | 0,2-0,6 | 1,8-2,7 | 2-3 | 0,15-0,35 | 0,3-0,7 | 0,35-0,75 | 2,25-2,75 | 0,65-1,15 | ≤0,35 |
| Cr | 13,5-16 | 18-21 | 18-21 | 18-21 | 19-22 | 23,5-26,5 | 19-22 | 14-17 | 17-21 | 15-17 |
| Nb | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0,9-1,3 | 0,7-1,2 | 4,75-5,5 | -- |
| Mo | 1-1,5 | -- | -- | -- | -- | ≤1,5 | 1,80-2,30 | -- | 2,8-3,3 | ---- |
| B | 0,001-0,1 | -- | ≤0,008 | ≤0,02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| V | 0,1-0,5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| W | -- | -- | -- | -- | -- | 13-16 | -- | -- | -- | -- |
| Zr | -- | -- | ≤0,15 | ≤0,15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Pb | -- | -- | -- | ≤0,002 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Ce | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ≤0,03 |
Anwendungsbereich
Unverzichtbar für Turbinenschaufeln, Scheiben und Abgaskrümmer, wo hochtemperaturbeständiger Legierungsdraht in Verkehrs- und Militärflugzeugen extremer Hitze und Vibrationen standhalten muss.
Wird in Turbinen zur Stromerzeugung für Dichtungen, Federn und Befestigungselemente verwendet und sorgt für Korrosionsbeständigkeit bei Hochtemperaturzyklen.
Hitzebeständiger Metalldraht für Hochleistungs-Auspuffkrümmer und Katalysatoren, beständig gegen thermische Ermüdung und Korrosion durch Abgase.
Wird in Bohrlochwerkzeugen, Ventilen und Rohrleitungen eingesetzt, wo Drähte aus einer Nickel-Eisen-Chrom-Legierung korrosiven Umgebungen und hohen Drücken entgegenwirken.
Ideal für Schrauben und Schraubenfedern in Kesseln, Öfen und Wärmetauschern und bietet langfristige Zuverlässigkeit bei erhöhten Temperatureinstellungen.
Unser Vorteil
C H ANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD wurde 2002 gegründet und verfügt über das ISO9001-Zertifikat für das internationale Qualitätsmanagementsystem und das SGS-Zertifikat. Unsere Fabrik ist professionell in der Erforschung und Herstellung spezieller Legierungsmaterialien. Vom Schmelzen, Ziehen, Wärmebehandeln, Endbearbeiten und Testen. Wir bieten Legierungen auf Nickel-, Kupfer- und Eisenbasis, einschließlich Superlegierungen, Schweißmaterialien, Korrosionsschutzlegierungen, Präzisionslegierungen, FeCrAl-Legierungen, NiCr-Legierungen, CuNi-Legierungen, Thermoelementen usw. in Form von Drähten, Bändern, Bändern, Stangen, Rohren und Platten.
Großhandels- und Mengenrabatte – Sonderpreise für Großbestellungen.
Schneller und globaler Versand – Zuverlässige weltweite Lieferoptionen.
Zertifiziertes und hochwertiges Material – Erfüllt AWS-, ASTM- und ISO-Standards.
Kundenspezifische Bestellgrößen – Erhältlich in Spulen, Spulen und auf Länge geschnittenen Optionen.
Garantierte Lagerverfügbarkeit – Sofort versandbereit.
Maßgeschneiderte Anpassungsdienste – Bietet personalisierte Legierungsspezifikationen und Drahtkonfigurationen, die Ihren individuellen Anforderungen entsprechen.
Bereitstellung von Mustern – Stellt Muster zum Testen zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Sie sich vertrauensvoll für das perfekte Produkt entscheiden.
FAQ
A-286 ist eine Hochtemperaturlegierung auf Eisenbasis (auch bekannt als Nickel-Eisen-Chrom-Superlegierung oder austenitischer ausscheidungshärtender Edelstahl) mit wichtigen Zusätzen von Molybdän, Titan, Aluminium und Vanadium. UNS S66286-Bezeichnung. Diese Zusammensetzung ermöglicht eine hervorragende Hochtemperaturfestigkeit, Oxidationsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit bis etwa 1300 °F (704 °C / 700 °C Dauerbetrieb).
Der hitzebeständige Legierungsdraht A-286 behält gute mechanische Eigenschaften und Kriechfestigkeit bis zu 1300 °F (704 °C) bei. Bei kurzfristiger Einwirkung kann es etwas höhere Spitzenwerte verkraften, aber ein langfristiger Dauerbetrieb unter 1300 °F wird empfohlen, um die Oxidationsbeständigkeit aufrechtzuerhalten und übermäßiges Kriechen in stark beanspruchten Umgebungen von Luft- und Raumfahrtmotoren zu verhindern.
Ja. Dank seines hohen Chromgehalts und des Molybdänzusatzes bietet A-286 im Vergleich zu Standard-Edelstählen der 300er-Serie eine überlegene Korrosionsbeständigkeit und Lochfraßbeständigkeit. Es funktioniert gut in oxidierenden Atmosphären, Verbrennungsgasen, Salzwasser und vielen petrochemischen Umgebungen und ist daher ideal für Abgassysteme von Flugzeugtriebwerken, Offshore-Ausrüstung und Hochtemperatur-Befestigungselemente.
A-286 (Eisen-Nickel-Chrom-Basis) bietet ein hervorragendes Festigkeit-Kosten-Verhältnis und eine gute Verarbeitbarkeit bis zu 1300 °F und ist gleichzeitig deutlich kostengünstiger als Inconel 718 oder 625 auf Nickelbasis. Es bietet eine bessere Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen als Edelstahl 304/316, aber eine geringere Festigkeit über 1300 °F im Vergleich zu Inconel-Legierungen. Für die meisten Verbindungselemente, Turbinenschrauben und Gasturbinenfedern in der Luft- und Raumfahrt, bei denen Kosten und 700-°C-Leistung eine Rolle spielen, ist A-286 oft die bevorzugte Wahl.
Ja, Draht aus aushärtbarer Legierung A-286 kann vorzugsweise im lösungsgeglühten Zustand unter Verwendung von Schutzgas-Lichtbogenschweißen (WIG/MIG), Widerstands- oder Elektronenstrahlschweißen geschweißt werden. Gealtertes Material ist anfällig für Heißrisse – verwenden Sie eine geringe Spannung, einen geeigneten Füllstoff (typischerweise A-286-Matching) und eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen (Lösung + Alterung), um die vollständigen Aushärtungseigenschaften und die Kriechfestigkeit wiederherzustellen.
