要求の厳しい航空宇宙エンジン用に特別に設計された耐食性超合金である A-286 高温合金ワイヤーの優れた性能をご覧ください。このニッケル鉄クロム合金ワイヤは、高温下で優れた強度と耐酸化性を備えているため、タービンブレード、ファスナー、排気システムに最適です。高応力条件下での信頼性を考慮して設計された当社の A-286 合金ワイヤは、長期にわたる耐久性と、AMS 5731 や AMS 5732 などの航空宇宙産業規格への準拠を保証します。ジェット エンジンやガス タービンの腐食や熱サイクルに耐える耐熱金属ワイヤ ソリューションを求めるメーカーに最適です。
A-286、ナイモニック80A、ナイモニック90、ナイモニック75、GH3030、GH3044、GH3039、GH4145、GH4169、GH2747
DLX
明るい
8.4g/cm3
ISO9001
5kg
1300~1390℃
5~20日
化学、石油
ニッケル
| 可用性: | |
|---|---|
製品説明

A-286 高温合金ワイヤー は、極度の高温環境における優れた機械的特性で知られる析出硬化型合金です。主にニッケル、鉄、クロムで構成されたこの超合金ワイヤは、1300°F (700°C) まで構造の完全性を維持し、クリープ、疲労、酸化に耐えます。航空宇宙エンジンで広く使用されており、過酷な大気条件や化学薬品への曝露に対して耐食性能を発揮します。 A-286は汎用性の高い耐熱合金線として、自動車の排気システム、発電タービン、石油化学処理装置などにも応用されています。当社の A-286 合金ワイヤはさまざまな直径と仕上げが用意されており、高性能コンポーネントの精密エンジニアリングのニーズに確実に適合します。


この A-286 超合金ワイヤは、1000°F を超える温度で優れた引張強度と降伏特性を示し、航空宇宙エンジン部品用の標準的なステンレス鋼ワイヤよりも優れています。
クロムとモリブデンを添加して設計された耐食性合金ワイヤは、ジェット エンジンの燃焼室などの過酷な環境での孔食、隙間腐食、高温酸化に耐えます。
時効硬化により硬度と耐疲労性が向上したこのニッケル鉄クロム合金ワイヤは、タービン ローター シャフトや航空宇宙用ファスナーなどの高応力用途に最適です。
成形、機械加工、溶接が容易な耐熱金属ワイヤーは、完全性を損なうことなく航空宇宙製造における複雑な設計をサポートします。
仕様


| アイテム | A-286 | ニモニック75 | ニモニック80A | ニモニック90 | GH3030 | GH3044 | GH3039 | GH4145 | GH4169 | GH2747 |
| C | ≤0.08 | 0.08~0.15 | ≤0.1 | ≤0.13 | ≤0.12 | ≤0.1 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.1 |
| ん | ≤2 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0.7 | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤1 | ≤0.35 | ≤1.00 |
| 鉄 | 休む | ≤5 | ≤3 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤4 | ≤3.0 | 5.0-9.0 | バランス | バランス |
| P | ≤0.04 | -- | ≤0.02 | -- | ≤0.02 | ≤0.013 | ≤0.02 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.025 |
| S | ≤0.03 | -- | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.02 | ≤0.013 | ≤0.012 | ≤0.010 | ≤0.015 | ≤0.02 |
| シ | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0.8 | ≤0.8 | ≤0.8 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤1 |
| 銅 | -- | ≤0.5 | -- | ≤0.2 | ≤0.2 | ≤0.07 | ≤0.2 | ≤0.5 | ≤0.3 | -- |
| ニ | 24-27 | 残高 | 休む | -- | 休む | 休む | 休む | 70以上 | 50-55 | 44.0-46.0 |
| コ | -- | -- | ≤2 | 15-21 | -- | -- | -- | ≤1 | ≤1 | -- |
| アル | ≤0.35 | -- | 1-1.8 | 1-2 | ≤0.15 | ≤0.5 | 0.35~0.75 | 0.40~1.0 | 0.2~0.8 | 2.9-3.9 |
| ティ | 1.9~2.35 | 0.2~0.6 | 1.8~2.7 | 2-3 | 0.15~0.35 | 0.3~0.7 | 0.35~0.75 | 2.25-2.75 | 0.65~1.15 | ≤0.35 |
| Cr | 13.5-16 | 18-21 | 18-21 | 18-21 | 19-22 | 23.5-26.5 | 19-22 | 14-17 | 17-21 | 15-17 |
| 注意 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0.9~1.3 | 0.7~1.2 | 4.75-5.5 | -- |
| モー | 1-1.5 | -- | -- | -- | -- | ≤1.5 | 1.80~2.30 | -- | 2.8-3.3 | ---- |
| B | 0.001~0.1 | -- | ≤0.008 | ≤0.02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| V | 0.1~0.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| W | -- | -- | -- | -- | -- | 13-16 | -- | -- | -- | -- |
| ジル | -- | -- | ≤0.15 | ≤0.15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 鉛 | -- | -- | -- | ≤0.002 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| セ | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ≤0.03 |


応用分野
民間航空機や軍用航空機の高温合金ワイヤーが極度の熱や振動に耐える必要があるタービンブレード、ディスク、排気マニホールドには不可欠です。
発電タービンのシール、スプリング、ファスナーなどに使用され、高温サイクルでの耐食性能を発揮します。
排気ガスによる熱疲労や腐食に強い、高性能排気ヘッダーや触媒コンバーター用の耐熱金属線です。
ニッケル鉄クロム合金ワイヤーは、腐食環境や高圧に耐えるダウンホールツール、バルブ、配管に使用されます。
ボイラー、炉、熱交換器のボルト締めやコイル スプリングに最適で、高温設定でも長期の信頼性を提供します。

私たちの利点

CHANGZHOU 2002DLX ALLOY CO, LTDは 年に設立され、ISO9001国際品質管理システム認証とSGS認証を取得しました。私たちの工場は特殊合金材料の研究と生産の専門家です。溶解、伸線、熱処理、仕上げ、検査まで。超合金、溶接材料、耐食合金、精密合金、FeCrAl合金、NiCr合金、CuNi合金、熱電対などを含むニッケル基、銅基、鉄基合金を線、条、リボン、棒、管、板の形状で提供します。

卸売および一括割引 – 大量注文の場合は特別価格。
迅速かつ世界的な配送 – 信頼性の高い世界中の配送オプション。
認定済みの高品質素材 – AWS、ASTM、ISO 規格に準拠しています。
カスタムオーダーサイズ – スプール、コイル、および長さに合わせてカットしたオプションでご利用いただけます。
保証された在庫 – すぐに発送できます。
カスタマイズされたカスタマイズ サービス – お客様固有の要件に合わせて、カスタマイズされた合金仕様とワイヤ構成を提供します。
サンプルの提供 – テスト用のサンプルを提供し、自信を持って完璧な製品を選択できるようにします。



よくある質問
A-286 は、モリブデン、チタン、アルミニウム、バナジウムを主に添加した鉄ベースの高温合金 (ニッケル鉄クロム超合金またはオーステナイト系析出硬化型ステンレス鋼としても知られています) です。 UNS S66286 指定。この組成により、約 1300°F (704°C / 700°C の連続使用) までの優れた高温強度、耐酸化性、および耐食性が可能になります。
A-286 耐熱合金ワイヤーは、優れた機械的特性と 1300°F (704°C) までの耐クリープ性を維持します。短期間の暴露の場合は、わずかに高いピークに対応できますが、耐酸化性を維持し、高応力の航空宇宙エンジン環境での過度のクリープを防ぐために、1300°F 以下で長期の連続使用を推奨します。
はい。高クロム含有量とモリブデンの添加により、A-286 は標準の 300 シリーズ ステンレス鋼と比較して優れた耐食性と耐孔食性を備えています。酸化性雰囲気、燃焼ガス、海水への曝露、および多くの石油化学環境で優れた性能を発揮するため、ジェット エンジンの排気システム、海洋機器、高温ファスナーに最適です。
A-286 (鉄-ニッケル-クロムベース) は、ニッケルベースのインコネル 718 または 625 よりもコストが大幅に低い一方で、優れた強度対コスト比と 1300°F までの良好な加工性を提供します。 304/316 ステンレスより優れた高温酸化耐性を備えていますが、1300°F を超えるとインコネル合金と比較して強度が低くなります。コストと 700°C での性能が重要となるほとんどの航空宇宙用ファスナー、タービン ボルト、ガス タービン スプリングでは、A-286 が好んで選択されることがよくあります。
はい、A-286 時効硬化性合金ワイヤは、不活性ガスシールドアーク (TIG/MIG)、抵抗、または電子ビーム溶接を使用して、できれば溶体化焼きなまし状態で溶接できます。時効のある材料は熱割れを起こしやすいため、低い拘束、適切な充填剤 (通常は A-286 適合)、および溶接後の熱処理 (溶体化 + 時効) を使用して、完全な析出硬化特性と耐クリープ性を回復します。

| 電子メール | dlx-group@dlx-alloy.com |
| 電話 | 13218680935 |
| 住所 | 中国江蘇省常州市新北区西太湖路32号 |