|
Upptäck den överlägsna prestandan hos A-286 högtemperaturlegeringstråd, en korrosionsbeständig superlegering designad speciellt för krävande flygmotorer. Denna nickeljärnkromlegeringstråd erbjuder exceptionell styrka och oxidationsbeständighet vid förhöjda temperaturer, vilket gör den idealisk för turbinblad, fästelement och avgassystem. Konstruerad för tillförlitlighet i högspänningsförhållanden, säkerställer vår A-286 legeringstråd långvarig hållbarhet och överensstämmelse med flygindustrins standarder som AMS 5731 och AMS 5732. Perfekt för tillverkare som söker värmebeständiga metalltrådslösningar som motstår korrosion och termisk cykling i jetmotorer och gasturbiner.
A-286, Nimonic 80A, Nimonic 90, Nimonic 75,GH3030,GH3044,GH3039,GH4145,GH4169,GH2747
DLX
Ljus
8,4 g/cm3
ISO9001
5 kg
1300-1390°C
5-20 dagar
kemikalier, petroleum
Nickel
Produktbeskrivning
A-286 högtemperaturlegertråd är en nederbördshärdande legering känd för sina enastående mekaniska egenskaper i extrema värmemiljöer. Denna superlegeringstråd består huvudsakligen av nickel, järn och krom och bibehåller strukturell integritet upp till 1300°F (700°C), motstår krypning, utmattning och oxidation. Den används ofta i flygmotorer och ger korrosionsbeständiga prestanda mot tuffa atmosfäriska förhållanden och kemisk exponering. Som en mångsidig värmebeständig legeringstråd används A-286 även i bilavgassystem, kraftgenereringsturbiner och petrokemisk processutrustning. Vår A-286 legeringstråd finns i olika diametrar och ytbehandlingar, vilket säkerställer kompatibilitet med precisionstekniska behov för högpresterande komponenter.
Denna A-286 superlegeringstråd uppvisar utmärkt draghållfasthet och sträckegenskaper vid temperaturer över 1000°F, vilket gör den överlägsen standardtråd av rostfritt stål för flygmotordelar.
Konstruerad med krom- och molybdentillsatser, den korrosionsbeständiga legeringstråden motstår gropbildning, spaltkorrosion och högtemperaturoxidation i aggressiva miljöer som jetmotorers förbränningskammare.
Åldringshärdbar för ökad hårdhet och utmattningsbeständighet, denna nickeljärnkromlegeringstråd är idealisk för högpåfrestningstillämpningar som turbinrotoraxlar och rymdfästen.
Lätt att forma, bearbeta och svetsa, den värmebeständiga metalltråden stöder komplexa konstruktioner inom flygtillverkning utan att kompromissa med integriteten.
Specifikation
| Punkt | A-286 | Nimonic 75 | Nimonic 80A | Nimonic 90 | GH3030 | GH3044 | GH3039 | GH4145 | GH4169 | GH2747 |
| C | ≤0,08 | 0,08-0,15 | ≤0,1 | ≤0,13 | ≤0,12 | ≤0,1 | ≤0,08 | ≤0,08 | ≤0,08 | ≤0,1 |
| Mn | ≤2 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0,7 | ≤0,5 | ≤0,4 | ≤1 | ≤0,35 | ≤1,00 |
| Fe | vila | ≤5 | ≤3 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤4 | ≤3,0 | 5,0-9,0 | balans | balans |
| P | ≤0,04 | -- | ≤0,02 | -- | ≤0,02 | ≤0,013 | ≤0,02 | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,025 |
| S | ≤0,03 | -- | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,02 | ≤0,013 | ≤0,012 | ≤0,010 | ≤0,015 | ≤0,02 |
| Si | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤0,8 | ≤0,8 | ≤0,8 | ≤0,5 | ≤0,35 | ≤1 |
| Cu | -- | ≤0,5 | -- | ≤0,2 | ≤0,2 | ≤0,07 | ≤0,2 | ≤0,5 | ≤0,3 | -- |
| Ni | 24-27 | banlance | vila | -- | vila | vila | vila | ≥70 | 50-55 | 44,0-46,0 |
| Co | -- | -- | ≤2 | 15-21 | -- | -- | -- | ≤1 | ≤1 | -- |
| Al | ≤0,35 | -- | 1-1,8 | 1-2 | ≤0,15 | ≤0,5 | 0,35-0,75 | 0,40-1,0 | 0,2-0,8 | 2,9-3,9 |
| Ti | 1,9-2,35 | 0,2-0,6 | 1,8-2,7 | 2-3 | 0,15-0,35 | 0,3-0,7 | 0,35-0,75 | 2,25-2,75 | 0,65-1,15 | ≤0,35 |
| Cr | 13.5-16 | 18-21 | 18-21 | 18-21 | 19-22 | 23,5-26,5 | 19-22 | 14-17 | 17-21 | 15-17 |
| Obs | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0,9-1,3 | 0,7-1,2 | 4,75-5,5 | -- |
| Mo | 1-1,5 | -- | -- | -- | -- | ≤1,5 | 1.80-2.30 | -- | 2,8-3,3 | ---- |
| B | 0,001-0,1 | -- | ≤0,008 | ≤0,02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| V | 0,1-0,5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| W | -- | -- | -- | -- | -- | 13-16 | -- | -- | -- | -- |
| Zr | -- | -- | ≤0,15 | ≤0,15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Pb | -- | -- | -- | ≤0,002 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Ce | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ≤0,03 |
Ansökningsfält
Viktigt för turbinblad, skivor och avgasgrenrör där högtemperaturlegerade trådar måste utstå extrem värme och vibrationer i kommersiella och militära flygplan.
Används i kraftgenereringsturbiner för tätningar, fjädrar och fästelement, vilket ger korrosionsbeständiga prestanda i cykler med hög värme.
Värmebeständig metalltråd för högpresterande avgasrör och katalysatorer, som motstår termisk utmattning och korrosion från avgaser.
Appliceras i borrhålsverktyg, ventiler och rörledningar där nickeljärnkromlegeringstråd bekämpar korrosiva miljöer och höga tryck.
Idealisk för bultning och spiralfjädrar i pannor, ugnar och värmeväxlare, och erbjuder långsiktig tillförlitlighet i förhöjda temperaturer.
Vår fördel
C H ANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD grundades 2002 och har fått ISO9001 International Quality Management System-certifikat och SGS-certifikat. Vår fabrik är professionell på att forska och producera speciallegeringsmaterial. Från smältning, dragning, värmebehandling, efterbehandling och testning. Vi erbjuder nickelbaserade, kopparbaserade och järnbaserade legeringar, inklusive superlegering, svetsmaterial, rostskyddslegering, precisionslegering, FeCrAl -legering, {[t110 NiCr -legering, CuNi legering, legering, remsa, ribba, remsa, ribba, etc. rör, tallrik.
Grossist- och massrabatter – Specialpriser för beställningar av stora volymer.
Snabb och global leverans – Pålitliga leveransalternativ över hela världen.
Certifierat och högkvalitativt material – Uppfyller AWS-, ASTM- och ISO-standarderna.
Anpassade beställningsstorlekar – Finns i spolar, spolar och längdklipp.
Garanterad lagertillgänglighet – redo för omedelbar leverans.
Skräddarsydda anpassningstjänster – Erbjuder personliga legeringsspecifikationer och trådkonfigurationer för att matcha dina unika krav.
Prover tillhandahålls – Ger prover för testning, vilket säkerställer att du väljer den perfekta produkten med tillförsikt.
FAQ
A-286 är en järnbaserad högtemperaturlegering (även känd som nickeljärnkromsuperlegering eller austenitisk utfällningshärdande rostfritt stål) med viktiga tillsatser av molybden, titan, aluminium och vanadin. UNS S66286-beteckning. Denna komposition möjliggör utmärkt högtemperaturhållfasthet, oxidationsbeständighet och korrosionsbeständighet upp till cirka 1300°F (704°C / 700°C kontinuerlig drift).
A-286 värmebeständig legeringstråd bibehåller goda mekaniska egenskaper och krypmotstånd upp till 1300°F (704°C). För korttidsexponering kan den hantera något högre toppar, men långvarig kontinuerlig service rekommenderas under 1300°F för att bevara oxidationsmotståndet och förhindra överdriven krypning i högstressade flygmotormiljöer.
Ja. Tack vare sin höga kromhalt och molybdentillsats erbjuder A-286 överlägsen korrosionsbeständighet och gropfrätningsbeständighet jämfört med standard 300-seriens rostfria stål. Den fungerar bra i oxiderande atmosfärer, förbränningsgaser, saltvattenexponering och många petrokemiska miljöer, vilket gör den idealisk för jetmotoravgassystem, offshoreutrustning och högtemperaturfästen.
A-286 (järn-nickel-krombas) ger utmärkt hållfasthet-till-kostnadsförhållande och god tillverkningsbarhet upp till 1300°F, samtidigt som den är betydligt lägre i kostnad än nickelbaserade Inconel 718 eller 625. Den ger bättre oxidationsbeständighet vid hög temperatur än 304/316 över 304/316 jämfört med Inconel-legeringar . För de flesta rymdfästen, turbinbultar och gasturbinfjädrar där kostnad och 700°C prestanda spelar roll, är A-286 ofta det föredragna valet.
Ja, A-286 åldershärdbar legeringstråd kan svetsas, helst i lösningsglödgat tillstånd med inertgasskyddad båge ( TIG / MIG ), motstånd eller elektronstrålesvetsning. Åldrat material är benäget att spricka hett — använd låg återhållsamhet, lämpligt fyllmedel (typiskt A-286-matchning) och eftersvetsvärmebehandling (lösning + ålder) för att återställa fullständiga nederbördshärdningsegenskaper och krypmotstånd.
