|
اكتشف الأداء الفائق لسلك السبائك عالي الحرارة A-286، وهو عبارة عن سبيكة فائقة مقاومة للتآكل مصممة خصيصًا لمحركات الطيران الفضائية كثيرة المتطلبات. يوفر سلك سبائك الحديد والنيكل والكروم هذا قوة استثنائية ومقاومة للأكسدة في درجات الحرارة المرتفعة، مما يجعله مثاليًا لشفرات التوربينات، والمثبتات، وأنظمة العادم. تم تصميم سلك السبائك A-286 لتحقيق الموثوقية في ظروف الضغط العالي، ويضمن متانة طويلة الأمد والتوافق مع معايير صناعة الطيران مثل AMS 5731 وAMS 5732. مثالي للمصنعين الذين يبحثون عن حلول الأسلاك المعدنية المقاومة للحرارة التي تتحمل التآكل والتدوير الحراري في المحركات النفاثة وتوربينات الغاز.
A-286، Nimonic80A، Nimonic90، Nimonic75، GH3030، GH3044، GH3039، GH4145، GH4169، GH2747
دي ال اكس
ساطع
8.4 جم/سم3
ISO9001
5 كجم
1300-1390 درجة مئوية
5-20 يوما
الكيميائية والبترولية
النيكل
وصف المنتج
سلك السبائك ذو درجة الحرارة العالية A-286 عبارة عن سبيكة تصلب بالترسيب وتشتهر بخصائصها الميكانيكية المتميزة في البيئات شديدة الحرارة. يتكون هذا السلك من السبائك الفائقة بشكل أساسي من النيكل والحديد والكروم، ويحافظ على السلامة الهيكلية حتى 1300 درجة فهرنهايت (700 درجة مئوية)، ويقاوم الزحف والتعب والأكسدة. يُستخدم على نطاق واسع في محركات الطيران، ويوفر أداءً مقاومًا للتآكل ضد الظروف الجوية القاسية والتعرض للمواد الكيميائية. باعتباره سلك سبيكة متعدد الاستخدامات مقاوم للحرارة، يتم تطبيق A-286 أيضًا في أنظمة عادم السيارات، وتوربينات توليد الطاقة، ومعدات معالجة البتروكيماويات. يتوفر سلك السبائك A-286 الخاص بنا بأقطار وتشطيبات مختلفة، مما يضمن التوافق مع الاحتياجات الهندسية الدقيقة للمكونات عالية الأداء.
يعرض هذا السلك المصنوع من السبائك الفائقة A-286 قوة شد ممتازة وخصائص إنتاجية عند درجات حرارة تتجاوز 1000 درجة فهرنهايت، مما يجعله متفوقًا على سلك الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي لأجزاء محركات الفضاء الجوي.
تم تصميم سلك السبائك المقاوم للتآكل باستخدام إضافات الكروم والموليبدينوم، ويقاوم التنقر، وتآكل الشقوق، والأكسدة ذات درجة الحرارة العالية في البيئات العدوانية مثل غرف احتراق المحرك النفاث.
يمكن تقويته بمرور الزمن لتعزيز الصلابة ومقاومة التعب، هذا السلك المصنوع من سبائك الحديد والنيكل والكروم مثالي للتطبيقات عالية الضغط مثل أعمدة الدوار التوربيني ومثبتات الفضاء الجوي.
من السهل تشكيله وتصنيعه ولحامه، ويدعم السلك المعدني المقاوم للحرارة التصميمات المعقدة في صناعة الطيران دون المساس بالسلامة.
مواصفة
| غرض | أ-286 | نيمونيك75 | نيمونيك80A | نيمونيك90 | GH3030 | GH3044 | GH3039 | GH4145 | GH4169 | GH2747 |
| ج | .0.08 | 0.08-0.15 | .10.1 | .130.13 | .120.12 | .10.1 | .0.08 | .0.08 | .0.08 | .10.1 |
| من | ≥2 | ≥1 | ≥1 | ≥1 | .70.7 | .50.5 | .40.4 | ≥1 | .30.35 | .001.00 |
| الحديد | استراحة | ≥5 | ≥3 | .51.5 | .51.5 | ≥4 | .03.0 | 5.0-9.0 | توازن | توازن |
| ص | .0.04 | -- | .0.02 | -- | .0.02 | .0.013 | .0.02 | .0.015 | .0.015 | .00.025 |
| س | .030.03 | -- | .0.015 | .0.015 | .0.02 | .0.013 | .0.012 | .00.010 | .0.015 | .0.02 |
| سي | ≥1 | ≥1 | ≥1 | ≥1 | .80.8 | .80.8 | .80.8 | .50.5 | .30.35 | ≥1 |
| النحاس | -- | .50.5 | -- | .20.2 | .20.2 | .070.07 | .20.2 | .50.5 | .30.3 | -- |
| ني | 24-27 | بانلانس | استراحة | -- | استراحة | استراحة | استراحة | ≥70 | 50-55 | 44.0-46.0 |
| شركة | -- | -- | ≥2 | 15-21 | -- | -- | -- | ≥1 | ≥1 | -- |
| آل | .30.35 | -- | 1-1.8 | 1-2 | .150.15 | .50.5 | 0.35-0.75 | 0.40-1.0 | 0.2-0.8 | 2.9-3.9 |
| تي | 1.9-2.35 | 0.2-0.6 | 1.8-2.7 | 2-3 | 0.15-0.35 | 0.3-0.7 | 0.35-0.75 | 2.25-2.75 | 0.65-1.15 | .30.35 |
| كر | 13.5-16 | 18-21 | 18-21 | 18-21 | 19-22 | 23.5-26.5 | 19-22 | 14-17 | 17-21 | 15-17 |
| ملحوظة | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0.9-1.3 | 0.7-1.2 | 4.75-5.5 | -- |
| شهر | 1-1.5 | -- | -- | -- | -- | .51.5 | 1.80-2.30 | -- | 2.8-3.3 | ---- |
| ب | 0.001-0.1 | -- | .00.008 | .0.02 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| V | 0.1-0.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| دبليو | -- | -- | -- | -- | -- | 13-16 | -- | -- | -- | -- |
| زر | -- | -- | .150.15 | .150.15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| الرصاص | -- | -- | -- | .00.002 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| م | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | .030.03 |
مجال التطبيق
ضروري لشفرات التوربينات والأقراص ومشعبات العادم حيث يجب أن يتحمل سلك السبائك ذو درجة الحرارة العالية الحرارة الشديدة والاهتزاز في الطائرات التجارية والعسكرية.
يتم استخدامها في توربينات توليد الطاقة للأختام والينابيع والمثبتات، مما يوفر أداءً مقاومًا للتآكل في دورات الحرارة العالية.
سلك معدني مقاوم للحرارة لرؤوس العادم والمحولات الحفازة عالية الأداء، يقاوم التعب الحراري والتآكل الناتج عن غازات العادم.
يتم تطبيقه في أدوات قاع البئر والصمامات والأنابيب حيث يقاوم سلك سبائك النيكل والحديد والكروم البيئات المسببة للتآكل والضغوط العالية.
مثالية للتثبيت والنوابض اللولبية في الغلايات والأفران والمبادلات الحرارية، مما يوفر موثوقية طويلة المدى في إعدادات درجات الحرارة المرتفعة.
ميزتنا
تأسست شركة C H ANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD في عام 2002 وحصلت على شهادة نظام إدارة الجودة الدولية ISO9001 وشهادة SGS. مصنعنا محترف في البحث وإنتاج مواد السبائك الخاصة. من الصهر والسحب والمعالجة الحرارية والتشطيب والاختبار. نحن نقدم السبائك القائمة على النيكل والنحاس والحديد، بما في ذلك السبائك الفائقة ومواد اللحام والسبائك المضادة للتآكل والسبائك الدقيقة وسبائك FeCrAl وسبائك NiCr وسبائك CuNi والمزدوجة الحرارية وغيرها، على شكل أسلاك وشريط وشريط وقضيب وأنبوب ولوحة.
خصومات الجملة والجملة – أسعار خاصة للطلبات كبيرة الحجم.
شحن سريع وعالمي – خيارات توصيل موثوقة في جميع أنحاء العالم.
مواد معتمدة وعالية الجودة - تلبي معايير AWS وASTM وISO.
أحجام الطلب المخصصة - متوفرة في البكرات والملفات وخيارات القطع حسب الطول.
توافر المخزون مضمون – جاهز للإرسال الفوري.
خدمات التخصيص المخصصة - تقدم مواصفات مخصصة للسبائك وتكوينات الأسلاك لتتناسب مع متطلباتك الفريدة.
العينات المقدمة – توفر عينات للاختبار، مما يضمن لك اختيار المنتج المثالي بثقة.
التعليمات
A-286 عبارة عن سبيكة ذات قاعدة حديدية ذات درجة حرارة عالية (تُعرف أيضًا باسم سبائك النيكل والحديد والكروم الفائقة أو الفولاذ المقاوم للصدأ المتصلب بالترسيب الأوستنيتي) مع إضافات رئيسية من الموليبدينوم والتيتانيوم والألومنيوم والفاناديوم. تعيين UNS S66286. تتيح هذه التركيبة قوة ممتازة لدرجات الحرارة العالية، ومقاومة الأكسدة، ومقاومة التآكل حتى حوالي 1300 درجة فهرنهايت (704 درجة مئوية / 700 درجة مئوية خدمة مستمرة).
يحافظ سلك السبائك المقاوم للحرارة A-286 على خصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة زحف تصل إلى 1300 درجة فهرنهايت (704 درجة مئوية). بالنسبة للتعرض على المدى القصير، يمكنه التعامل مع قمم أعلى قليلاً، ولكن يوصى بالخدمة المستمرة على المدى الطويل تحت 1300 درجة فهرنهايت للحفاظ على مقاومة الأكسدة ومنع الزحف المفرط في بيئات محركات الطيران عالية الضغط.
نعم. بفضل محتواه العالي من الكروم وإضافة الموليبدينوم، يوفر A-286 مقاومة فائقة للتآكل ومقاومة الحفر مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ القياسي من سلسلة 300. إنه يعمل بشكل جيد في الأجواء المؤكسدة، وغازات الاحتراق، والتعرض للمياه المالحة، والعديد من البيئات البتروكيماوية، مما يجعله مثاليًا لأنظمة عادم المحركات النفاثة، والمعدات البحرية، والمثبتات ذات درجة الحرارة العالية.
توفر A-286 (قاعدة الحديد والنيكل والكروم) نسبة قوة إلى تكلفة ممتازة وقابلية تصنيع جيدة تصل إلى 1300 درجة فهرنهايت، في حين أنها أقل تكلفة بكثير من Inconel 718 أو 625 القائم على النيكل. إنها توفر مقاومة أفضل للأكسدة في درجات الحرارة العالية مقارنة بسبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316، ولكنها أقل قوة فوق 1300 درجة فهرنهايت مقارنة بسبائك Inconel. بالنسبة لمعظم مثبتات الطيران، ومسامير التوربينات، ونوابض توربينات الغاز حيث التكلفة والأداء عند 700 درجة مئوية، غالبًا ما يكون A-286 هو الخيار المفضل.
نعم، يمكن لحام سلك السبائك القابلة للتصلب بالعمر A-286، ويفضل أن يكون ذلك في حالة التلدين بالمحلول باستخدام القوس المحمي بالغاز الخامل (TIG/MIG)، أو المقاومة، أو لحام شعاع الإلكترون. تكون المواد القديمة عرضة للتشقق الساخن - استخدم قيودًا منخفضة، وحشوًا مناسبًا (عادةً مطابقة A-286)، والمعالجة الحرارية بعد اللحام (المحلول + العمر) لاستعادة خصائص التصلب الكاملة بالترسيب ومقاومة الزحف.
