|
ك213
دي ال اكس
حسب الطلب
ISO9001، بنفايات
10 قطعة
10-25 يوما
سبائك فائقة الصب تعتمد على النيكل
وصف المنتج
K213 عبارة عن سبيكة فائقة الأداء تعتمد على الحديد والنيكل والكروم، وهي مصممة خصيصًا لمكونات مجموعة نقل الحركة في السيارات المعرضة لضغط حراري شديد، وأبرزها صمامات عادم المحرك ودوارات الشاحن التوربيني. باعتبارها شركة مصنعة رائدة، توفر DLX Alloy قضبان السبائك الرئيسية K213 المصهورة بـ VIM المُحسّنة لصب الاستثمار في السوق الشامل. يعمل K213 بشكل موثوق في درجات حرارة خدمة تصل إلى 750 درجة مئوية، وهو يسد الفجوة بين الفولاذ المقاوم للصدأ التقليدي وسبائك النيكل فقط باهظة الثمن، مما يوفر نسبة تكلفة إلى أداء استثنائية. تضمن مصفوفتها الكيميائية المكررة مقاومة فائقة للأكسدة واستقرارًا هيكليًا أثناء الدورات الحرارية السريعة للمحركات الحديثة عالية الكفاءة، مما يمنع تآكل مقعد الصمام ويضمن سلامة الختم على المدى الطويل.
مواصفة
درجة المادة |
K213 (على أساس الحديد والنيكل) |
نوع السبائك |
سبائك الحديد والنيكل الفائقة |
تكنولوجيا الذوبان |
ذوبان الحث الفراغي (VIM) |
كثافة |
8.1 جم/سم⊃3؛ |
أقصى درجة حرارة الخدمة |
750 درجة مئوية |
قوة الشد (20 درجة مئوية) |
≥ 785 ميجا باسكال |
قوة الخضوع (20 درجة مئوية) |
≥ 590 ميجا باسكال |
استطالة (A5) |
≥ 12% |
الامتثال للمعايير |
GB/T 14992، درجة صناعية |
التركيب الكيميائي٪
عنصر |
ني |
كر |
دبليو |
شهر |
تي |
آل |
V |
ب |
الحديد |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
محتوى (٪) |
34.0-38.0 |
14.0-16.0 |
2.0-3.0 |
2.0-3.0 |
2.0-3.0 |
0.1-0.5 |
0.1-0.5 |
0.01-0.02 |
بال |
حماية الأكسدة المستهدفة : تم تصميمها لتكوين مقياس أكسيد وقائي كثيف يقاوم تآكل الغاز الساخن في بيئات الاحتراق الداخلي.
مرونة عالية في مواجهة التعب الحراري : تم تركيبه ليتحمل مراحل التسخين والتبريد المتكررة لمحركات السيارات دون حدوث تشققات.
نقاء معزز بـ VIM : يضمن الصهر بالحث الفراغي مستويات تضمين منخفضة، مما يحسن تشطيب السطح ومعدل إنتاج مصبوبات الصمامات المعقدة.
مقاومة الزحف المُحسّنة : تحافظ على الاستقرار الهندسي تحت الضغط الترددي عالي السرعة عند 700 درجة مئوية + نوافذ الخدمة.
قابلية لحام ممتازة : يعمل توازن Fe-Ni-Cr على تسهيل اللحام الاحتكاكي لسيقان الصمامات، مما يؤدي إلى تبسيط عملية تصنيع السيارات.
التطبيقات
يترسب الألومنيوم والتيتانيوم γ′ داخل مصفوفة Fe-Ni-Cr، مما يساعد الصب النهائي على الاحتفاظ بالقوة الميكانيكية عند درجات حرارة مرتفعة.
تعمل إضافة التنغستن الخاضعة للرقابة على تقوية مصفوفة السبائك وتساهم في أداء الزحف والتحمل.
يساهم البورون في سلوك حدود الحبوب، ولكن يجب التحكم في محتواه لأنه يمكن أن يؤثر أيضًا على عملية التصلب وتكوين المكونات المكونة لحدود الحبوب.
تم تصميم K213 لتوفير مقاومة تشوه مفيدة تعتمد على الوقت في التطبيقات الصناعية المؤهلة التي تعمل تحت درجة حرارة أقل من 750 درجة مئوية تقريبًا.
يدعم الكروم والألومنيوم مقاومة الأكسدة، مما يجعل السبيكة مناسبة للمكونات المعرضة لغاز العادم الساخن والدورات الحرارية المتكررة.
ميزة دي إل إكس
تأسست شركة CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD في عام 2002 وحصلت على شهادة نظام إدارة الجودة الدولية ISO9001 وشهادة SGS. تقوم شركة DLX Alloy بتصنيع وتوريد السبائك الرئيسية لمسابك الاستثمار الصناعي ومنتجي المكونات ذات درجة الحرارة العالية.
يمكن تكوين برنامج توريد K213 الخاص بنا وفقًا للمواصفات الكيميائية للعميل وحجم شحن الفرن وأبعاد الشريط والوثائق وجدول التسليم. يدعم تحديد الرقم الحراري إمكانية التتبع من إنتاج السبائك وحتى التعبئة والشحن.
التعليمات
K213 عبارة عن سبيكة فائقة الصب متساوية المحاور من Fe-Ni-Cr. يحتوي على ما يقرب من 34-38٪ من النيكل ويتم تقويته بواسطة رواسب γ′ والتنغستن وإضافات حدود الحبوب الخاضعة للتحكم.
يوفر محتواه المتوازن من الكروم والنيكل حاجزًا قويًا ضد مركبات الكبريت والرصاص الموجودة غالبًا في الوقود الصناعي والسيارات.
تتم إعادة صهره بواسطة المسابك لإنتاج عجلات توربينية ذات شاحن توربيني وشفرات توربينية ودفاعات وغيرها من المسبوكات الصناعية المقاومة للحرارة.
