Стійкий до окислення литий брусок K213 для клапанів автомобільних двигунів

Що таке  стійкий до окислення литий брусок K213?

K213 — це високоефективний ливарний суперсплав на основі заліза, нікелю і хрому, спеціально розроблений для компонентів автомобільної трансмісії, які піддаються інтенсивному термічному навантаженню, зокрема випускних клапанів двигуна та роторів турбокомпресора. Як провідний виробник, DLX Alloy постачає прутки основного сплаву K213, оптимізовані для масового ринку лиття по моделлю. Надійно працюючи при робочих температурах до 750°C, K213 доповнює розрив між традиційними нержавіючими сталями та дорогими сплавами, що містять лише нікель, пропонуючи виняткове співвідношення ціни та ефективності. Його очищена хімічна матриця забезпечує чудову стійкість до окислення та структурну стабільність під час швидких теплових циклів сучасних високоефективних двигунів, запобігаючи зносу сідла клапана та забезпечуючи довготривалу цілісність ущільнення.

Специфікація  постачання основного сплаву K213

Хімічний склад %

Особливості  заводського  постачання прутка K213 Master Alloy

• Цільовий захист від окислення : створений для утворення щільної захисної оксидної окалини, яка протистоїть ерозії гарячого газу в середовищах внутрішнього згоряння.

• Висока стійкість до термічної втоми : розроблено, щоб витримувати повторювані фази нагрівання та охолодження автомобільних двигунів без утворення тріщин.

• VIM-Enhanced Purity : Вакуумна індукційна плавка забезпечує низькі рівні включень, покращуючи обробку поверхні та коефіцієнт плинності складних виливків клапанів.

• Оптимізований опір повзучості : зберігає геометричну стабільність під високошвидкісним зворотно-поступальним навантаженням при робочих вікнах 700°C+.

• Відмінна зварюваність : баланс Fe-Ni-Cr полегшує зварювання тертям до штоків клапанів, оптимізуючи автомобільний виробничий процес.

Застосування стрижня із залізо-нікелевого суперсплаву K213

K213 Gamma-Prime зміцнення для промислового лиття

Алюміній і титан утворюють γ′, що виділяється в матриці Fe-Ni-Cr, допомагаючи готовій виливці зберігати механічну міцність при підвищених температурах.

Зміцнення вольфрамовим твердим розчином у сплаві K213

Контрольоване додавання вольфраму зміцнює матрицю сплаву та сприяє повзучості та несучій роботі.

K213 Зміцнення меж зерен контрольованим бором

Бор сприяє поведінці меж зерен, але його вміст необхідно контролювати, оскільки він також може впливати на затвердіння та формування складових частин меж зерен.

K213 Стійкість до високотемпературної повзучості нижче 750°C

K213 розроблено для забезпечення корисної залежної від часу стійкості до деформації в кваліфікованих промислових застосуваннях, що працюють при температурах нижче приблизно 750°C.

K213 Стійкість до окислення для компонентів вихлопних газів

Хром і алюміній підтримують стійкість до окислення, що робить сплав придатним для компонентів, які піддаються впливу гарячих вихлопних газів і повторюваних термічних циклів.

DLX Alloy: Виробники литих суперсплавів

Чому Source K213 Casting Master Alloy від DLX ALLOY

Компанія CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD була заснована в 2002 році та отримала міжнародний сертифікат системи управління якістю ISO9001 і сертифікат SGS. DLX Alloy виробляє та постачає литажні лигатури для промислових ливарних виробництв і виробників високотемпературних компонентів.

Наша програма постачання K213 може бути налаштована відповідно до хімічних специфікацій замовника, розміру шихти печі, розмірів прутка, документації та графіка доставки. Ідентифікація теплового числа підтримує відстеження від виробництва сплаву до пакування та транспортування.

Поширені запитання щодо K213 Master Alloy Bar Bulk

1. Що таке залізо-нікелевий ливарний сплав K213?

K213 — це рівновісний ливарний суперсплав Fe-Ni-Cr, зміцнений методом дисперсійного зміцнення. Він містить приблизно 34–38% нікелю та зміцнений γ′-осадами, вольфрамом і контрольованими добавками на межі зерен.

2.Як K213 діє проти корозії гарячого газу?

Його збалансований вміст Cr і Ni забезпечує надійний бар'єр проти сполук сірки та свинцю, які часто зустрічаються в промисловому та автомобільному паливі.

3. Для чого використовується сплав K213?

Його переплавляють на ливарних цехах для виробництва турбінних коліс турбокомпресорів, турбінних лопаток, робочих коліс та інших термостійких промислових відливок.