Licí tyč K213 odolná proti oxidaci pro ventily automobilových motorů

Co je  licí lišta K213 odolná vůči oxidaci?

K213 je vysoce výkonná odlévací superslitina na bázi železa, niklu a chromu speciálně navržená pro součásti automobilového hnacího ústrojí vystavené intenzivnímu tepelnému namáhání, zejména výfukové ventily motorů a rotory turbodmychadel. Jako přední výrobce poskytuje DLX Alloy tyče z předslitiny K213 tavené VIMem optimalizované pro masové odlévání. K213, který spolehlivě funguje při provozních teplotách až 750 °C, překlenuje propast mezi tradiční nerezovou ocelí a drahými slitinami obsahujícími pouze nikl a nabízí výjimečný poměr ceny a výkonu. Jeho rafinovaná chemická matrice zajišťuje vynikající odolnost proti oxidaci a strukturální stabilitu během rychlých tepelných cyklů moderních vysoce účinných motorů, zabraňuje opotřebení sedel ventilů a zajišťuje dlouhodobou integritu těsnění.

Specifikace  K213 Master Alloy Supply

Chemické složení %

Vlastnosti  K213  Master Alloy Bar Factory Supply

• Cílená ochrana před oxidací : Navržena tak, aby vytvořila hustý ochranný oxidový povlak, který odolává erozi horkými plyny v prostředích s vnitřním spalováním.

• Vysoká odolnost proti tepelné únavě : Vytvořeno tak, aby vydrželo opakované fáze zahřívání a chlazení automobilových motorů bez iniciace prasklin.

• Čistota se zvýšenou čistotou VIM : Vakuové indukční tavení zajišťuje nízké úrovně vměstků, zlepšuje povrchovou úpravu a výtěžnost složitých odlitků ventilů.

• Optimalizovaná odolnost proti tečení : Udržuje geometrickou stabilitu při vysokorychlostním vratném namáhání při 700°C+ provozních oknech.

• Vynikající svařitelnost : Vyvážení Fe-Ni-Cr usnadňuje snadné třecí svařování dříků ventilů, což zjednodušuje proces výroby automobilů.

Aplikace K213 Iron-Nickel Superalloy Rod

K213 Gamma-Prime zesílení pro průmyslové odlitky

Hliník a titan ve formě γ′ se vysrážejí v matrici Fe-Ni-Cr, což pomáhá hotovému odlitku zachovat mechanickou pevnost při zvýšených teplotách.

Tungsten Solid-Solution posílení ve slitině K213

Řízený přídavek wolframu zpevňuje slitinovou matrici a přispívá k tečení a nosnosti.

K213 Posilování hranic zrn s řízeným borem

Bór přispívá k chování na hranicích zrn, ale jeho obsah musí být kontrolován, protože může také ovlivnit tuhnutí a tvorbu složek na hranicích zrn.

K213 Vysokoteplotní odolnost proti tečení pod 750°C

K213 je navržen tak, aby poskytoval užitečnou časově závislou odolnost proti deformaci v kvalifikovaných průmyslových aplikacích pracujících pod přibližně 750 °C.

K213 Odolnost proti oxidaci pro komponenty výfukových plynů

Chrom a hliník podporují odolnost proti oxidaci, díky čemuž je slitina vhodná pro součásti vystavené horkým výfukovým plynům a opakovaným tepelným cyklům.

DLX Alloy: Výrobci odlévacích superslitinových tyčí

Proč Source K213 Casting Master Alloy od DLX ALLOY

CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD byla založena v roce 2002 a získala mezinárodní certifikát systému managementu kvality ISO9001 a certifikát SGS. DLX Alloy vyrábí a dodává odlévací předslitiny pro průmyslové investiční slévárny a výrobce vysokoteplotních komponentů.

Náš dodavatelský program K213 lze nakonfigurovat podle chemické specifikace zákazníka, velikosti vsázky do pece, rozměrů tyče, dokumentace a harmonogramu dodávek. Identifikace tepelného čísla podporuje sledovatelnost od výroby slitiny přes balení a přepravu.

Často kladené otázky o K213 Master Alloy Bar Bulk

1.Co je slitina železa a niklu K213?

K213 je precipitačně kalená Fe-Ni-Cr rovnoosá licí superslitina. Obsahuje přibližně 34–38 % niklu a je zpevněn γ′ precipitáty, wolframem a řízenými přísadami na hranicích zrn.

2.Jak funguje K213 proti korozi horkými plyny?

Jeho vyvážený obsah Cr a Ni poskytuje robustní bariéru proti sloučeninám síry a olova, které se často vyskytují v průmyslových a automobilových palivech.

3. K čemu se používá tyč z předlitiny K213?

Je přetavován slévárnami na výrobu turbínových kol turbodmychadel, lopatek turbín, oběžných kol a dalších tepelně odolných průmyslových odlitků.