K213
DLX
Maßgeschneidert
ISO9001, ROHS
10 Stück
10-25 Tage
Guss-Superlegierung auf Nickelbasis
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
K213 ist eine Hochleistungs-Guss-Superlegierung auf Eisen-Nickel-Chrom-Basis, die speziell für Komponenten des Automobil-Antriebsstrangs entwickelt wurde, die starker thermischer Belastung ausgesetzt sind, insbesondere Motorauslassventile und Turboladerrotoren. Als führender Hersteller bietet DLX Alloy VIM-geschmolzene K213-Vorlegierungsstäbe an, die für den Massenmarkt-Feinguss optimiert sind. K213 arbeitet zuverlässig bei Betriebstemperaturen von bis zu 750 °C und schließt die Lücke zwischen herkömmlichen Edelstählen und teuren reinen Nickellegierungen und bietet ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Seine verfeinerte chemische Matrix gewährleistet eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit und strukturelle Stabilität während der schnellen thermischen Zyklen moderner Hochleistungsmotoren, verhindert Ventilsitzverschleiß und gewährleistet eine langfristige Dichtungsintegrität.
Spezifikation
Materialqualität |
K213 (Fe-Ni-basiert) |
Legierungstyp |
Eisen-Nickel-Superlegierung |
Schmelztechnologie |
Vakuuminduktionsschmelzen (VIM) |
Dichte |
8,1 g/cm³ |
Maximale Betriebstemperatur |
750 °C |
Zugfestigkeit (20°C) |
≥ 785 MPa |
Streckgrenze (20°C) |
≥ 590 MPa |
Dehnung (A5) |
≥ 12 % |
Standardkonformität |
GB/T 14992, Industriequalität |
Chemische Zusammensetzung %
Element |
Ni |
Cr |
W |
Mo |
Ti |
Al |
V |
B |
Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Inhalt (%) |
34,0-38,0 |
14.0-16.0 |
2,0-3,0 |
2,0-3,0 |
2,0-3,0 |
0,1-0,5 |
0,1-0,5 |
0,01-0,02 |
Bal |
Gezielter Oxidationsschutz : Entwickelt, um eine dichte, schützende Oxidschicht zu bilden, die der Erosion durch heiße Gase in Verbrennungsumgebungen widersteht.
Hohe thermische Ermüdungsbeständigkeit : Entwickelt, um den wiederholten Aufheiz- und Abkühlphasen von Automobilmotoren ohne Rissbildung standzuhalten.
VIM-verbesserte Reinheit : Vakuuminduktionsschmelzen sorgt für niedrige Einschlusswerte und verbessert die Oberflächenbeschaffenheit und Ausbeute komplexer Ventilgussteile.
Optimierte Kriechfestigkeit : Behält die geometrische Stabilität unter Hochgeschwindigkeits-Hin- und Herbewegungsbelastung bei Betriebstemperaturen von über 700 °C bei.
Hervorragende Schweißbarkeit : Das Fe-Ni-Cr-Gleichgewicht erleichtert das Reibschweißen an Ventilschäften und rationalisiert so den Automobilherstellungsprozess.
Anwendungen
Aluminium und Titan bilden γ′-Ausscheidungen innerhalb der Fe-Ni-Cr-Matrix und tragen dazu bei, dass das fertige Gussstück bei erhöhten Temperaturen seine mechanische Festigkeit behält.
Ein kontrollierter Wolframzusatz stärkt die Legierungsmatrix und trägt zur Kriech- und Tragfähigkeit bei.
Bor trägt zum Korngrenzenverhalten bei, sein Gehalt muss jedoch kontrolliert werden, da es auch die Erstarrung und die Bildung von Korngrenzenbestandteilen beeinflussen kann.
K213 wurde entwickelt, um in qualifizierten industriellen Anwendungen, die unter etwa 750 °C betrieben werden, einen nützlichen zeitabhängigen Verformungswiderstand zu bieten.
Chrom und Aluminium unterstützen die Oxidationsbeständigkeit, wodurch die Legierung für Komponenten geeignet ist, die heißen Abgasen und wiederholten thermischen Zyklen ausgesetzt sind.
DLX-Vorteil
CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD wurde 2002 gegründet und verfügt über das ISO9001-Zertifikat für das internationale Qualitätsmanagementsystem und das SGS-Zertifikat. DLX Alloy produziert und liefert Gussvorlegierungen für industrielle Feingießereien und Hersteller von Hochtemperaturkomponenten.
Unser K213-Lieferprogramm kann entsprechend den chemischen Spezifikationen, der Ofenbeschickungsgröße, den Stangenabmessungen, der Dokumentation und dem Lieferplan des Kunden konfiguriert werden. Die Identifizierung der Schmelznummer unterstützt die Rückverfolgbarkeit von der Legierungsproduktion bis zur Verpackung und zum Versand.
FAQ
K213 ist eine ausscheidungsgehärtete gleichachsige Fe-Ni-Cr-Gusssuperlegierung. Es enthält etwa 34–38 % Nickel und wird durch γ′-Ausscheidungen, Wolfram und kontrollierte Zusätze an den Korngrenzen verstärkt.
Sein ausgewogener Cr- und Ni-Gehalt bietet eine robuste Barriere gegen die Schwefel- und Bleiverbindungen, die häufig in Industrie- und Automobilkraftstoffen vorkommen.
Es wird von Gießereien umgeschmolzen, um Turbolader-Turbinenräder, Turbinenschaufeln, Laufräder und andere hitzebeständige Industriegussteile herzustellen.
| dlx-group@dlx-alloy.com | |
| Telefon | 0086- 13218680935 |
| Adresse | Nr. 32 West Taihu Road, Bezirk Xinbei, Changzhou, Jiangsu, China |