|
K213
DLX
tùy chỉnh
ISO9001, ROHS
10 CÁI
10-25 ngày
Siêu hợp kim đúc dựa trên niken
Mô tả sản phẩm
K213 là siêu hợp kim đúc gốc sắt-niken-crom hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho các bộ phận của hệ thống truyền động ô tô tiếp xúc với ứng suất nhiệt cao, đáng chú ý nhất là van xả động cơ và rôto tăng áp. Là nhà sản xuất hàng đầu, DLX Alloy cung cấp các thanh hợp kim chính K213 được nấu chảy VIM được tối ưu hóa cho việc đúc đầu tư trên thị trường đại chúng. Hoạt động đáng tin cậy ở nhiệt độ sử dụng lên tới 750°C, K213 thu hẹp khoảng cách giữa thép không gỉ truyền thống và hợp kim đắt tiền chỉ chứa niken, mang lại tỷ lệ chi phí trên hiệu suất đặc biệt. Nền tảng hóa học tinh chế của nó đảm bảo khả năng chống oxy hóa vượt trội và độ ổn định cấu trúc trong chu kỳ nhiệt nhanh của động cơ hiện đại hiệu suất cao, ngăn ngừa mài mòn mặt tựa van và đảm bảo tính toàn vẹn của vòng đệm lâu dài.
Đặc điểm kỹ thuật
Lớp vật liệu |
K213 (Dựa trên Fe-Ni) |
Loại hợp kim |
Siêu hợp kim sắt-niken |
Công nghệ nấu chảy |
Nóng chảy cảm ứng chân không (VIM) |
Tỉ trọng |
8,1 g/cm³ |
Nhiệt độ dịch vụ tối đa |
750°C |
Độ bền kéo (20°C) |
≥ 785 MPa |
Cường độ năng suất (20°C) |
≥ 590 MPa |
Độ giãn dài (A5) |
≥ 12 % |
Tuân thủ tiêu chuẩn |
GB/T 14992, cấp công nghiệp |
Thành phần hóa học%
Yếu tố |
Ni |
Cr |
W |
Mo |
Ti |
Al |
V. |
B |
Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nội dung (%) |
34,0-38,0 |
14.0-16.0 |
2.0-3.0 |
2.0-3.0 |
2.0-3.0 |
0,1-0,5 |
0,1-0,5 |
0,01-0,02 |
Bal |
Bảo vệ chống oxy hóa mục tiêu : Được thiết kế để tạo thành lớp oxit bảo vệ dày đặc, chống xói mòn khí nóng trong môi trường đốt trong.
Khả năng phục hồi mỏi nhiệt cao : Được chế tạo để chịu được các giai đoạn làm nóng và làm mát lặp đi lặp lại của động cơ ô tô mà không gây ra vết nứt.
Độ tinh khiết được nâng cao của VIM : Nóng chảy cảm ứng chân không đảm bảo mức tạp chất thấp, cải thiện độ hoàn thiện bề mặt và hiệu suất của các vật đúc van phức tạp.
Khả năng chống từ biến được tối ưu hóa : Duy trì độ ổn định hình học dưới ứng suất chuyển động qua lại tốc độ cao ở cửa sổ dịch vụ 700°C+.
Khả năng hàn tuyệt vời : Cân bằng Fe-Ni-Cr tạo điều kiện cho việc hàn ma sát dễ dàng với thân van, hợp lý hóa quy trình sản xuất ô tô.
Ứng dụng
Nhôm và titan dạng γ′ kết tủa trong ma trận Fe-Ni-Cr, giúp vật đúc thành phẩm duy trì được độ bền cơ học ở nhiệt độ cao.
Việc bổ sung vonfram có kiểm soát sẽ tăng cường ma trận hợp kim và góp phần vào hiệu suất chịu lực và từ biến.
Boron góp phần vào hành vi ranh giới hạt, nhưng hàm lượng của nó phải được kiểm soát vì nó cũng có thể ảnh hưởng đến quá trình hóa rắn và hình thành thành phần ranh giới hạt.
K213 được thiết kế để cung cấp khả năng chống biến dạng phụ thuộc vào thời gian hữu ích trong các ứng dụng công nghiệp đủ tiêu chuẩn hoạt động ở nhiệt độ dưới khoảng 750°C.
Crom và nhôm hỗ trợ khả năng chống oxy hóa, giúp hợp kim này phù hợp với các bộ phận tiếp xúc với khí thải nóng và các chu trình nhiệt lặp đi lặp lại.
Lợi thế DLX
CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD được thành lập vào năm 2002 và đã có Chứng chỉ Hệ thống Quản lý Chất lượng Quốc tế ISO 9001 và Chứng chỉ SGS. DLX Alloy sản xuất và cung cấp hợp kim đúc chính cho các xưởng đúc đầu tư công nghiệp và nhà sản xuất linh kiện nhiệt độ cao.
Chương trình cung cấp K213 của chúng tôi có thể được cấu hình dựa trên thông số kỹ thuật hóa học của khách hàng, kích thước nạp vào lò, kích thước thanh, tài liệu và lịch trình giao hàng. Nhận dạng số nhiệt hỗ trợ truy xuất nguồn gốc từ quá trình sản xuất hợp kim cho đến đóng gói và vận chuyển.
Câu hỏi thường gặp
K213 là siêu hợp kim đúc đẳng trục Fe-Ni-Cr được tôi cứng kết tủa. Nó chứa khoảng 34–38% niken và được tăng cường nhờ kết tủa γ′, vonfram và các chất bổ sung ranh giới hạt có kiểm soát.
Hàm lượng Cr và Ni cân bằng của nó tạo ra một rào cản mạnh mẽ chống lại các hợp chất lưu huỳnh và chì thường có trong nhiên liệu công nghiệp và ô tô.
Nó được nấu chảy lại bởi các xưởng đúc để sản xuất bánh tuabin tăng áp, cánh tuabin, cánh quạt và các vật đúc công nghiệp chịu nhiệt khác.
