OEM K418 / 713C การหล่อแท่งโลหะผสมต้นแบบสำหรับการหล่อการลงทุนแบบสุญญากาศ

คืออะไร K418 / 713C Casting Master Alloy Bar ?

K418 โดยทั่วไปมีการอ้างอิงโยงกับ IN-713C หรือ Alloy 713C เป็นซูเปอร์อัลลอยหล่อที่มีนิกเกิลเท่ากันซึ่งออกแบบมาสำหรับส่วนประกอบที่ต้องสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงขึ้น การรับภาระทางกลอย่างต่อเนื่อง และรอบการให้ความร้อนซ้ำๆ

โลหะผสมได้รับการเสริมกำลังเป็นหลักโดยการตกตะกอน γ' ที่เกิดขึ้นจากการเติมอะลูมิเนียม ไทเทเนียม และไนโอเบียม โมลิบดีนัมช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับสารละลายของแข็ง โครเมียมรองรับความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน และคาร์บอน โบรอน และเซอร์โคเนียมที่ได้รับการควบคุมมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคาร์ไบด์และขอบเขตของเกรน

แท่งโลหะผสมหลัก K418 / 713C เป็นการหลอมวัตถุดิบตั้งต้นใหม่ แทนที่จะขึ้นรูปแท่งโครงสร้าง มีวัตถุประสงค์เพื่อนำไปบรรจุในขั้นตอนการหลอมและหล่อแบบสุญญากาศที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

K418 และ IN-713C ได้รับการปฏิบัติอย่างกว้างขวางว่าเป็นเกรดที่สอดคล้องกัน แต่ข้อกำหนดทางเคมีและการรับรองอาจแตกต่างกัน การปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นสุดท้ายควรพิจารณาจากข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้าและการวิเคราะห์ทางเคมีเฉพาะความร้อน

ข้อมูลจำเพาะของ K418 / 713C โลหะผสมหล่อการลงทุนสูญญากาศ

องค์ประกอบทางเคมี%

คุณสมบัติ  ของ  แท่งโลหะผสม Master IN713C ขายส่ง

• การควบคุมเคมีตามสั่ง : เรานำเสนอการปรับแต่งอัตราส่วน Al, Ti และ Nb ของ OEM เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตกตะกอนของเฟส γ' สำหรับอัตราการทำความเย็นเฉพาะของคุณ

• ความบริสุทธิ์ระดับสุญญากาศ VIM : ระดับการรวมตัวต่ำเป็นพิเศษ (O < 15ppm) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อแบบผนังบางที่ปราศจากข้อบกพร่องในภาคการบินและอวกาศและพลังงาน

• พื้นผิวเกรดการบินและอวกาศ : พื้นผิวที่กลึงด้วยเครื่องจักรที่สว่างหรือพื้นผิวที่ไม่มีศูนย์กลางป้องกันการปนเปื้อนในเตาในระหว่างการหลอมสูญญากาศ

• โครงสร้างพื้นฐานการตรวจสอบย้อนกลับทั้งหมด : แท่ง OEM ทุกแท่งถูกสลักด้วยหมายเลขความร้อนที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งเชื่อมโยงกับบันทึกดิจิทัลของแหล่งกำเนิดวัตถุดิบและพารามิเตอร์การหลอม

• การแข็งตัวของผลผลิตสูง : รูปทรงเรขาคณิตของแท่งโลหะที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะช่วยลดการสัมผัสบรรยากาศและเพิ่มประสิทธิภาพการหลอมในเตาเผาทุติยภูมิ

การใช้งานของ IN713C Casting Superalloy

1.K418 Master Alloy สำหรับล้อกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์

K418 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นวัตถุดิบในการหล่อสำหรับล้อกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ของยานยนต์และอุตสาหกรรมที่ต้องการความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิสูงและความทนทานของวงจรความร้อน

2.IN-713C โลหะผสมสำหรับใบพัดโรเตอร์กังหันแก๊ส

ใบพัดกังหันแบบหล่อทั่วไปสามารถใช้เคมีประเภท IN-713C ได้ ซึ่งความแข็งแรงของการคืบ ความต้านทานต่อออกซิเดชัน และประสิทธิภาพการหล่อเป็นไปตามข้อกำหนดของส่วนประกอบ

3.K418 โลหะผสมนิกเกิลสำหรับใบพัดกังหันแก๊ส

ใบพัดนำทางแบบอยู่กับที่และชิ้นส่วนเส้นทางก๊าซร้อนที่เกี่ยวข้องสามารถผลิตได้ผ่านกระบวนการหล่อการลงทุนแบบสุญญากาศที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

4.อัลลอยด์ 713C สำหรับโรเตอร์กังหันแบบรวม

โลหะผสมนี้รองรับการหล่อชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ซึ่งใบพัดกังหันและรูปทรงของล้อถูกผลิตขึ้นเป็นโครงสร้างแบบครบวงจร

5.K418 การหล่อวัตถุดิบสำหรับส่วนประกอบการบินและอวกาศ

K418 อาจใช้สำหรับการหล่ออากาศยานเมื่อความร้อนหลัก เส้นทางการผลิต การทดสอบ การตรวจสอบย้อนกลับ และกระบวนการหล่อเป็นไปตามข้อกำหนดคุณสมบัติที่เกี่ยวข้อง

DLX Alloy: ผู้ผลิตแท่งหล่อ Superalloy

เกี่ยวกับ DLX ALLOY

CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 และได้รับใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล ISO9001 และใบรับรอง SGS DLX Alloy  จำหน่ายโลหะผสมหลักในการหล่อที่ใช้นิกเกิลสำหรับโรงหล่อที่มีความแม่นยำและผู้ผลิตส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูง

โปรแกรมการจัดหา K418 / IN-713C ของเราสามารถกำหนดค่าได้ตามข้อกำหนดทางเคมีที่ลูกค้าระบุ การฝึกปฏิบัติในการถลุงใหม่ ขนาดประจุของเตาหลอม และข้อกำหนดด้านเอกสารประกอบ การระบุหมายเลขความร้อนรองรับการตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุดตั้งแต่การผลิตจนถึงการจัดส่ง

โรงงานของเราเป็นมืออาชีพในการวิจัยและผลิตวัสดุโลหะผสมพิเศษ ตั้งแต่การหลอม การดึง การอบชุบด้วยความร้อน การตกแต่งขั้นสุดท้าย และการทดสอบ เรานำเสนอโลหะผสมที่มีนิกเกิล ทองแดง และเหล็ก รวมถึงซูเปอร์อัลลอยด์ วัสดุการเชื่อม โลหะผสมป้องกันการกัดกร่อน โลหะผสมที่มีความแม่นยำ โลหะผสม FeCrAl โลหะผสม NiCr โลหะผสม CuNi เทอร์โมคัปเปิล และอื่นๆ ในรูปแบบของลวด แถบ ริบบิ้น แท่ง ท่อ แผ่น

คำถามที่พบบ่อยของผู้จัดจำหน่ายแท่ง Superalloy แบบหล่อที่ใช้นิกเกิล

1. โลหะผสมต้นแบบการหล่อ K418 / 713C คืออะไร?

K418 เป็นซูเปอร์อัลลอยสำหรับการหล่อที่มีนิกเกิลเสริมความแข็งแกร่งด้วยการตกตะกอน γ′ ซึ่งโดยทั่วไปมีการอ้างอิงโยงกับ IN-713C หรืออัลลอยด์ 713C มันถูกจัดหาให้เป็นวัตถุดิบตั้งต้นสำหรับการหลอมซ้ำสำหรับการหล่อที่มีความแม่นยำสูงที่อุณหภูมิสูง

2.K418 และ IN-713C เป็นโลหะผสมชนิดเดียวกันทุกประการหรือไม่

โดยทั่วไปจะถือว่าเป็นเกรดที่สอดคล้องกัน แต่ข้อจำกัดทางเคมีและข้อกำหนดการรับรองอาจแตกต่างกัน ข้อกำหนดเฉพาะและการวิเคราะห์ทางเคมีเฉพาะความร้อนจะกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนด

3.แท่งโลหะผสมหลัก K418 ใช้ทำอะไร?

มันถูกหลอมใหม่โดยโรงหล่อเพื่อการลงทุนเพื่อผลิตล้อกังหัน ใบพัด ใบพัดนำ โรเตอร์รวม และส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูงอื่นๆ

4. แถบโลหะผสมหลัก K418 เป็นแถบนิกเกิลที่ดัดหรือไม่?

ไม่ มันเป็นวัตถุดิบตั้งต้นที่หลอมใหม่ ไม่ได้มีไว้สำหรับการปลอม การติดตั้งโครงสร้างโดยตรง หรือใช้เป็นแท่งกลึงสำเร็จรูป

5.K418 เหมาะสำหรับการหล่อการลงทุนแบบสุญญากาศหรือไม่?

ใช่. K418 / 713C ได้รับการออกแบบมาเพื่อการหล่อ และมีความเกี่ยวข้องอย่างกว้างขวางกับการหล่อแบบสุญญากาศของส่วนประกอบกังหันที่ซับซ้อน