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맞춤형 서비스 가능
DLX
밝은
ISO9001/CE/ROHS
10kg
10-25일
배터리, 전력, 산업, 에너지
한쪽 순수 Cu, 한쪽 순수 Ni
제품 설명
당사의 Ni/Cu 클래드 플레이트는 순수 니켈 면과 순수 구리 면을 특징으로 하는 특수 바이메탈 복합재로 저저항 배터리 버스바 소재로 최적화되었습니다. 고급 야금학적 결합을 통해 생산된 이 제품은 순수 니켈보다 훨씬 낮은 전기 저항을 제공하는 동시에 니켈 표면에서 뛰어난 점용접 성능을 유지합니다.
이 구리 니켈 클래드 시트는 전압 강하, 발열 및 연결 저항을 최소화하는 것이 중요한 전기 자동차 배터리 팩, 에너지 저장 시스템 및 고방전 배터리 어셈블리에 널리 사용됩니다. 낮은 저항 설계는 전반적인 배터리 효율성, 열 관리 및 장기적인 신뢰성을 향상시킵니다.
신속한 수출 이행: 통합된 분할 및 포장 라인을 통해 몇 주가 아닌 며칠 내에 주문이 항구 배송 준비가 완료되도록 보장합니다.
이중 금속 시너지: 과도 도금 또는 기계적 클램핑의 필요성을 제거하여 부스바 설계를 단순화하고 신뢰성을 향상시킵니다.
입증된 산업 규모: 12,000m² 이종 금속 접합 전용 시설로, 수톤 규모의 글로벌 계약에 대한 안정적인 공급을 보장합니다.
20년 품질 전통: 20년간의 야금 전문 지식과 '결함 없음' 제조 철학이 뒷받침됩니다.
총체적인 품질 관리: 고순도 용해부터 정밀 절단까지 통합 제조하여 배치 간 일관성을 100% 보장합니다.
사양
기인하다 |
사양 |
|---|---|
유효성 |
재고 있음 / 배송 준비 완료 |
재료 구조 |
바이메탈: 순수 구리(Cu)에 순수 니켈(Ni) |
본딩 인터페이스 |
영구 야금 융합(Zero Delamination) |
파견 시간 |
24~48시간 이내 재고 품목의 경우 |
배송 시간 |
영업일 기준 7~20일 (글로벌 익스프레스) |
MOQ |
재고 품목의 경우 10kg; 도매 OEM 계약의 경우 100kg |
머티리얼 레이어 |
니 (%) |
구리(%) |
철(%) |
C (%) |
S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
순수 니켈 측 |
99.6분 |
최대 0.10 |
최대 0.10 |
최대 0.05 |
최대 0.005 |
순수 구리 측 |
- |
99.90분 |
최대 0.005 |
- |
최대 0.003 |
재산 |
순수 니켈(Ni) |
순수 구리(Cu) |
Ni-Cu 바이메탈(2:8) |
|---|---|---|---|
밀도(g/cm³) |
8.89 |
8.96 |
~8.94 |
전도도(% IACS) |
~22 |
100 - 101 |
85 - 90 |
열전도율(W/m·K) |
90.7 |
390 - 400 |
~325 |
결합강도(MPa) |
- |
- |
≥ 150 |
특징 및 응용
한쪽 면 순수 니켈 + 한쪽 면 순수 구리 구조로 낮은 저항 및 이중 소재 이점 제공
순수 니켈보다 훨씬 높은 우수한 전기 전도성으로 고전류 배터리 버스바 애플리케이션에 이상적
배터리 팩 및 모듈의 효과적인 열 방출을 위한 우수한 열 전도성
구리층이 높은 전류 부하를 처리하는 동안 니켈 표면의 뛰어난 용접성
성형, 스탬핑 및 배터리 조립 공정에서 내구성을 보장하는 강력한 금속 결합
전기 자동차(EV) 및 하이브리드 시스템용 리튬 이온 배터리 버스바 및 인터커넥트
에너지 저장 시스템(ESS) 배터리 모듈 연결 및 고전류 버스바
전동 공구 및 고방전 배터리 팩 상호 연결 재료
낮은 저항과 용접성이 요구되는 배터리 단자 탭 및 집전체
고전류 전자 및 산업용 배터리 조립 애플리케이션
DLX 장점
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd.는 글로벌 에너지 소재 산업에서 제조 안정성의 기둥으로 자리잡고 있습니다. 거대한 12,000m² 시설을 통해 우리는 고순도 용해 및 첨단 야금 접합부터 정밀 마무리 및 자동 슬리팅에 이르기까지 전체 제조 가치 사슬을 성공적으로 통합했습니다. 20년 넘게 우리는 기술 투명성과 공급망 탄력성을 최우선으로 삼아 Cu-Ni 복합 재료가 가장 엄격한 국제 산업 표준 및 감사 요구 사항을 충족하도록 보장해 왔습니다.
또한 초합금, 용접 재료, 부식 방지 합금, 정밀 합금, FeCrAl 합금, NiCr 합금, CuNi 합금, 열전대 등을 포함한 니켈 기반, 구리 기반 및 철 기반 합금을 와이어, 스트립, 리본, 바, 튜브, 플레이트 형태로 제공합니다.
FAQ
A: 순수 니켈은 상대적으로 저항이 높습니다. 당사의 Ni/Cu 클래드 플레이트는 구리의 높은 전도성과 니켈의 용접성을 결합하여 전기 저항을 훨씬 낮추고 열 발생을 줄이며 배터리 효율을 향상시키는 동시에 용접이 용이합니다.
답: 그렇습니다. 저저항 Ni/Cu 클래드 플레이트는 EV 및 모듈 인터커넥트 및 버스바용 에너지 저장 배터리 팩에 널리 사용되어 고전류 부하에서 에너지 손실을 최소화하고 열 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
답: 물론이죠. 우리는 귀하의 특정 배터리 버스바 요구 사항에 맞게 맞춤형 총 두께, 너비, 길이 및 성질과 함께 유연한 두께 비율(낮은 저항을 위한 더 높은 구리 함량)을 제공합니다.
A: 강력한 금속 결합으로 인해 배터리 팩에서 일반적으로 발생하는 열 순환, 진동 및 기계적 응력에도 클래드 플레이트가 손상되지 않고 유지되어 박리를 방지하고 일관되게 낮은 저항 성능을 유지합니다.
