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맞춤형 서비스 가능
DLX
밝은
ISO9001/CE/ROHS
10kg
10-25일
배터리, 전력, 산업, 에너지
한쪽 순수 Cu, 한쪽 순수 Ni
제품 설명
당사의 구리 Ni 클래드 복합 시트는 까다로운 배터리 상호 연결을 위해 개발된 한쪽 면은 순수 구리, 한쪽 면은 순수 니켈로 구성된 특수 바이메탈 소재입니다. 고급 롤 본딩 기술을 통해 구리의 탁월한 전기 및 열 전도성과 니켈의 우수한 용접성 및 내식성을 결합한 강력한 야금학적 결합을 생성합니다.
이 구리 니켈 클래드 시트는 배터리 팩의 내부 저항과 발열을 크게 줄이면서 니켈 표면에 안정적인 스폿, 초음파 또는 레이저 용접을 가능하게 합니다. 리튬 이온 배터리 상호 연결, EV 배터리 모듈, 에너지 저장 시스템 및 고방전 전동 공구 애플리케이션에 선호되는 선택입니다.
배터리 성능을 위한 초고 전도성 : 순수 니켈보다 3~4배 더 높은 전기 전도성을 제공하여 고전류 배터리 상호 연결에서 전압 강하, I⊃2;R 손실 및 열 축적을 최소화합니다.
최적화된 양면 디자인 : 순수 구리면은 전류 전달 용량과 열 방출을 극대화합니다. 순수 니켈 면은 구리 코어를 손상시키지 않고 쉽고 강력한 점용접을 보장합니다.
글로벌 특급 배송: 전 세계적으로 7~20일의 door-to-port 또는 door-to-door 주문 처리를 보장하기 위해 최고 수준의 배송업체와 제휴합니다.
인증된 추적성: 모든 도매 주문에 대해 배송 즉시 디지털 MTC 및 규정 준수 문서가 제공됩니다.
사양
기인하다 |
사양 |
|---|---|
유효성 |
재고 있음 / 배송 준비 완료 |
재료 구조 |
바이메탈: 순수 구리(Cu)에 순수 니켈(Ni) |
본딩 인터페이스 |
영구 야금 융합(Zero Delamination) |
파견 시간 |
24~48시간 이내 재고 품목의 경우 |
배송 시간 |
7-20영업일 (글로벌 익스프레스) |
전도도 |
≥ 85% IACS (전력 전달에 최적화) |
머티리얼 레이어 |
니 (%) |
구리(%) |
철(%) |
C (%) |
S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
순수 니켈 측 |
99.6분 |
최대 0.10 |
최대 0.10 |
최대 0.05 |
최대 0.005 |
순수 구리 측 |
- |
99.90분 |
최대 0.005 |
- |
최대 0.003 |
재산 |
순수 니켈(Ni) |
순수 구리(Cu) |
Ni-Cu 바이메탈(2:8) |
|---|---|---|---|
밀도(g/cm³) |
8.89 |
8.96 |
~8.94 |
전도도(% IACS) |
~22 |
100 - 101 |
85 - 90 |
열전도율(W/m·K) |
90.7 |
390 - 400 |
~325 |
결합강도(MPa) |
- |
- |
≥ 150 |
특징 및 응용
순수 니켈보다 훨씬 뛰어난 탁월한 전기 전도성으로 저항을 줄이고 배터리 효율을 향상시킵니다.
배터리 팩 및 모듈의 효과적인 열 관리를 위한 뛰어난 열 전도성
니켈 측(스폿, 초음파, 레이저 용접)의 용접성이 우수하고 구리 측이 고전류 부하를 처리함
기계적 및 열적 스트레스 하에서 층간 박리를 방지하는 강력하고 영구적인 야금 결합
니켈층으로 인한 내식성 및 산화 방지성이 우수함
배터리 제조 요구 사항에 맞게 사용자 정의 가능한 두께 비율, 치수 및 템퍼
리튬 이온 배터리(LIB) 음극 탭 및 단자
전기 자동차(EV) 및 하이브리드 자동차용 배터리 인터커넥트 및 버스바
에너지 저장 시스템(ESS) 및 보조 배터리의 고전류 상호 연결
전동 공구, 드론, 전기자전거, 가전제품용 배터리 팩
높은 전도성과 용접성이 요구되는 정밀 전자 커넥터 및 리드 프레임
배터리 모듈의 열 관리 구성요소 및 고신뢰성 집전체
DLX 장점
CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD는 2002년에 설립되었으며 ISO9001 국제 품질 관리 시스템 인증서와 SGS 인증서를 받았습니다. 우리 공장은 특수 합금 재료를 연구하고 생산하는 데 전문적입니다. 용융, 인발, 열처리, 마무리 및 테스트까지 초합금, 용접 재료, 부식 방지 합금, 정밀 합금, FeCrAl 합금, NiCr 합금, CuNi 합금, 열전대 등을 포함한 니켈 기반, 구리 기반 및 철 기반 합금을 와이어, 스트립, 리본, 바, 튜브, 플레이트 형태로 제공합니다.
DLX 합금은 글로벌 전기화 혁명을 위한 전환 재료 개발의 선구자입니다. 12,000m² 이종 금속의 첨단 야금학적 접합에 중점을 둔 시설을 통해 차세대 에너지 저장 및 이동성에 필요한 고성능 상호 연결을 제공합니다. 배터리 산업에 대한 우리의 헌신은 재료 공급을 넘어 확장됩니다. 우리는 고객과 협력하여 스탬핑 및 용접 공정을 최적화하고 폐기물을 줄이고 배터리 팩 조립의 전체 효율성을 향상시킵니다.
FAQ
A: 순수 니켈은 전도성이 상대적으로 낮습니다(~22% IACS). 당사의 구리 니켈 클래드 시트는 고전도성 구리 코어와 니켈 용접 표면을 결합하여 훨씬 낮은 저항, 적은 열 발생 및 더 높은 전류 용량을 제공합니다. 이는 최신 고방전 배터리 팩에 매우 중요합니다.
답: 그렇습니다. 이는 전기 자동차, 에너지 저장 시스템 및 높은 전도성과 안정적인 용접이 모두 필수적인 고전력 애플리케이션의 리튬 배터리 탭, 인터커넥트 및 버스바에 널리 사용됩니다.
답: 물론이죠. 우리는 배터리 상호 연결 요구 사항에 완벽하게 일치하는 맞춤형 총 두께, 너비, 길이 및 성질과 함께 유연한 Cu/Ni 비율(최대 전도성을 위한 더 높은 구리 함량)을 제공합니다.
A: 이 시트는 고급 롤 본딩을 통해 생성된 강력한 금속 결합이 특징입니다. 스탬핑, 용접 및 반복적인 충전-방전 주기 동안 박리 위험 없이 무결성을 유지합니다.
