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カスタマイズされたサービスが利用可能
DLX
明るい
ISO9001 / CE /ROHS
10kg
10～25日
バッテリー、電力、産業、エネルギー
片面純Cu、片面純Ni
製品説明
当社の銅ニッケルクラッド複合シートは、片面が純銅、片面が純ニッケルの特殊なバイメタル材料で、要求の厳しいバッテリー相互接続用に開発されました。高度なロールボンディング技術により、銅の卓越した電気伝導性および熱伝導性とニッケルの優れた溶接性および耐食性を融合した強力な冶金的結合を実現します。
この銅ニッケルクラッドシートは、バッテリーパックの内部抵抗と発熱を大幅に低減し、同時にニッケル表面での信頼性の高いスポット溶接、超音波溶接、またはレーザー溶接を可能にします。これは、リチウムイオン電池相互接続、EV 電池モジュール、エネルギー貯蔵システム、および高ドレイン電動工具用途に最適な選択肢です。
バッテリー性能を高める超高導電率: 純ニッケルよりも 3 ～ 4 倍高い導電率を実現し、電圧降下、I²R 損失、大電流バッテリー相互接続での発熱を最小限に抑えます。
最適化された両面設計: 純銅側は電流容量と熱放散を最大化します。純ニッケル側により、銅芯を損傷することなく簡単かつ強力なスポット溶接が可能です。
グローバルエクスプレス配送: 一流の宅配業者と提携し、世界中のドアツーポートまたはドアツードアのフルフィルメントを 7 ～ 20 日間で保証します。
認定されたトレーサビリティ: Digital M TCおよびコンプライアンス文書は、すべての卸売注文の発送後すぐに提供されます。
仕様
属性 |
仕様 |
|---|---|
可用性 |
在庫あり/すぐに発送可能 |
材料構造 |
バイメタル: 純ニッケル (Ni) と純銅 (Cu) |
ボンディングインターフェース |
永久冶金融合 (層間剥離ゼロ) |
派遣時間 |
24 ～ 48 時間以内 在庫品の場合は |
配送時間 |
7-20営業日 （グローバルエクスプレス） |
導電率 |
≥ 85% IACS (動力伝達用に最適化) |
マテリアルレイヤー |
ニッケル(%) |
銅(%) |
鉄(%) |
C (%) |
S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
純ニッケルサイド |
99.6分 |
最大0.10 |
最大0.10 |
最大0.05 |
最大0.005 |
純銅側 |
- |
99.90分 |
最大0.005 |
- |
最大0.003 |
財産 |
純ニッケル (Ni) |
純銅(Cu) |
Ni-Cuバイメタル(2:8) |
|---|---|---|---|
密度 (g/cm³) |
8.89 |
8.96 |
～8.94 |
導電率 (% IACS) |
~22 |
100～101 |
85～90 |
熱伝導率(W/m・K) |
90.7 |
390～400 |
～325 |
接着強度(MPa) |
- |
- |
150以上 |
特徴と用途
純ニッケルをはるかに上回る優れた導電性により、抵抗を低減し、バッテリー効率を向上させます。
優れた熱伝導率により、バッテリーパックとモジュールの効果的な熱管理を実現
ニッケル側の優れた溶接性 (スポット、超音波、レーザー溶接)、銅側は高電流負荷に対応
機械的および熱的ストレス下での層間剥離に対する耐性を備えた、強力で永久的な冶金学的結合
優れた耐食性とニッケル層による酸化保護
電池製造のニーズに合わせて厚さの比率、寸法、焼き戻しをカスタマイズ可能
リチウムイオン電池（LIB）の負極タブと端子
電気自動車 (EV) およびハイブリッド自動車用のバッテリー相互接続およびバスバー
エネルギー貯蔵システム (ESS) およびパワーバンクの大電流相互接続
電動工具、ドローン、電動自転車、家庭用電化製品用のバッテリー パック
高い導電性と溶接性が要求される精密電子コネクタおよびリードフレーム
バッテリーモジュールの熱管理コンポーネントと高信頼性集電体
DLX利点
常州DLX ALLOY CO、LTD は 2002 年に設立され、 ISO9001国際品質管理システム証明書と SGS 証明書を取得しています。私たちの工場は特殊合金材料の研究と生産の専門家です。溶解、伸線、熱処理、仕上げ、検査まで。超合金、溶接材料、耐食合金、精密合金、 FeCrAl合金、{ NiCr合金、 CuNi合金、熱電対などを含むニッケル基、銅基、鉄基合金をワイヤ、ストリップ、リボン、バー、チューブ、プレートの形状で提供します。
DLX Alloy は、世界的な電化革命に向けた遷移材料開発の先駆者です。 12,000 m²異種金属の高度な冶金的接合に焦点を当てた施設で、次世代のエネルギー貯蔵とモビリティに必要な高性能相互接続を提供します。バッテリー業界に対する当社の取り組みは、材料供給だけにとどまりません。当社はお客様と提携して、スタンピングおよび溶接プロセスを最適化し、無駄を削減し、バッテリーパック組み立ての全体的な効率を向上させます。
よくある質問
A: 純ニッケルの導電率は比較的低くなります (~22% IACS)。当社の銅ニッケルクラッドシートは、高導電性の銅コアとニッケル溶接表面を組み合わせており、最新の高ドレインバッテリーパックにとって重要な、はるかに低い抵抗、より少ない発熱、より高い電流容量を実現します。
A: はい。これは、電気自動車のリチウム電池タブ、相互接続、バスバー、エネルギー貯蔵システム、および高導電性と信頼性の高い溶接の両方が不可欠な高出力用途に広く使用されています。
A: もちろんです。当社は、バッテリーの相互接続要件に完全に適合する、カスタムの合計厚さ、幅、長さ、および質質に加えて、柔軟な Cu/Ni 比 (最大の導電性を得るために銅の含有量を増やす) を提供します。
A: このシートは、高度なロールボンディングによって生成された強力な金属結合を特徴としています。スタンピング、溶接、繰り返しの充放電サイクル中も層間剥離のリスクなく完全性を維持します。
