Feuille composite plaquée cuivre-Ni pour interconnexions de batterie

Qu'est-ce que  la feuille composite plaquée cuivre-Ni?

Notre feuille composite Copper Ni Clad est un matériau bimétallique spécialisé avec un côté en cuivre pur et un côté en nickel pur, développé pour les interconnexions de batteries exigeantes. Grâce à une technologie avancée de collage par rouleau, il crée une liaison métallurgique solide qui fusionne la conductivité électrique et thermique exceptionnelle du cuivre avec l'excellente soudabilité et résistance à la corrosion du nickel.

Cette feuille plaquée cuivre-nickel réduit considérablement la résistance interne et la génération de chaleur dans les blocs-batteries tout en permettant un soudage fiable par points, par ultrasons ou au laser sur la surface du nickel. Il s'agit du choix privilégié pour les interconnexions de batteries lithium-ion, les modules de batteries EV, les systèmes de stockage d'énergie et les applications d'outils électriques à forte consommation.

⭐Principaux points de vente – Pourquoi choisir la feuille composite DLX Copper Ni Clad

• Conductivité ultra élevée pour les performances de la batterie : offre une conductivité électrique 3 à 4 fois supérieure à celle du nickel pur, minimisant les chutes de tension, les pertes I⊃2;R et l'accumulation de chaleur dans les interconnexions de batterie à courant élevé.

• Conception double face optimisée : le côté en cuivre pur maximise la capacité de charge de courant et la dissipation de la chaleur ; Le côté nickel pur assure un soudage par points facile et solide sans endommager le noyau en cuivre.

• Livraison express mondiale : partenariat avec des coursiers de premier plan pour garantir une livraison porte-à-port ou porte-à-porte dans le monde entier dans un délai de 7 à 20 jours.

• Traçabilité certifiée : les MTC numériques et la documentation de conformité sont fournis instantanément dès l'expédition pour chaque commande en gros.

Spécification de l'  approvisionnement en feuilles plaquées de cuivre et de nickel OEM

Composition chimique et propriétés physiques

Caractéristiques  de  la vente en gros de plaques composites plaquées cuivre Ni

• Conductivité électrique exceptionnelle bien supérieure au nickel pur, réduisant la résistance et améliorant l'efficacité de la batterie

• Conductivité thermique exceptionnelle pour une gestion efficace de la chaleur dans les blocs-batteries et les modules

• Excellente soudabilité du côté nickel (soudage par points, ultrasons, laser) tandis que le côté cuivre supporte des charges de courant élevées

• Liaison métallurgique solide et permanente, résistante au délaminage sous contrainte mécanique et thermique

• Bonne résistance à la corrosion et protection contre l'oxydation grâce à la couche de nickel

• Rapports d'épaisseur, dimensions et états de trempe personnalisables pour les besoins de fabrication de batteries

Applications – Feuille plaquée de cuivre et de nickel en vrac pour utilisations à haute conductivité

• Languettes et bornes d'électrode négative de batterie lithium-ion (LIB)

• Interconnexions de batterie et jeux de barres pour véhicules électriques (VE) et véhicules hybrides

• Interconnexions à courant élevé dans les systèmes de stockage d'énergie (ESS) et les banques d'alimentation

• Batteries pour outils électriques, drones, vélos électriques et appareils électroniques grand public

• Connecteurs électroniques de précision et grilles de connexion nécessitant une conductivité et une soudabilité élevées

• Composants de gestion thermique et collecteurs de courant haute fiabilité dans les modules de batterie

Alliage DLX : fabricants de feuilles composites plaquées cuivre et nickel

À propos de l'ALLIAGE DLX

CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD a été créée en 2002 et possède le certificat international de système de gestion de la qualité ISO9001 et le certificat SGS. Notre usine est professionnelle dans la recherche et la production de matériaux en alliage spécial. De la fusion, de l'étirage, du traitement thermique, de la finition et des tests. Nous proposons des alliages à base de nickel, de cuivre et de fer, y compris des super alliages, des matériaux de soudage, des alliages anticorrosion, des alliages de précision, des alliages FeCrAl, des alliages NiCr, des alliages CuNi, des thermocouples, etc., sous forme de fil, bande, ruban, barre, tube, plaque.

DLX Alloy est une force pionnière dans le développement de matériaux de transition pour la révolution mondiale de l’électrification. Avec un 12 000 m⊃2 ; axée sur la liaison métallurgique avancée de métaux différents, nous fournissons les interconnexions hautes performances requises pour le stockage d'énergie et la mobilité de nouvelle génération. Notre engagement envers l’industrie des batteries s’étend au-delà de l’approvisionnement en matériaux ; nous collaborons avec nos clients pour optimiser leurs processus d'emboutissage et de soudage, réduisant ainsi les déchets et améliorant l'efficacité totale de l'assemblage des batteries.

FAQ du fournisseur de feuilles composites OEM Cuivre Ni

Q1 : Pourquoi la feuille composite plaquée cuivre-Ni est-elle meilleure que le nickel pur pour les interconnexions de batteries ?

R : Le nickel pur a une conductivité relativement faible (~ 22 % IACS). Notre feuille plaquée cuivre-nickel combine un noyau en cuivre à haute conductivité avec une surface de soudage en nickel, offrant une résistance beaucoup plus faible, moins de génération de chaleur et une capacité de courant plus élevée, ce qui est essentiel pour les batteries modernes à forte consommation.

Q2 : Cette feuille plaquée cuivre-nickel est-elle adaptée aux interconnexions des véhicules électriques et des batteries de stockage d'énergie ?

R : Oui. Il est largement utilisé pour les languettes, les interconnexions et les barres omnibus des batteries au lithium dans les véhicules électriques, les systèmes de stockage d'énergie et les applications à haute puissance où une conductivité élevée et un soudage fiable sont essentiels.

Q3 : Le rapport d’épaisseur cuivre/nickel peut-il être personnalisé pour différentes conceptions de batteries ?

R : Absolument. Nous proposons des rapports Cu/Ni flexibles (teneur en cuivre plus élevée pour une conductivité maximale) ainsi qu'une épaisseur totale, une largeur, une longueur et une trempe personnalisées pour répondre parfaitement aux exigences d'interconnexion de votre batterie.

Q4 : Quelle est la fiabilité de la liaison entre les couches de cuivre et de nickel lors du cycle de batterie ?

R : La feuille présente une forte liaison métallurgique produite par un collage avancé par laminage. Il maintient son intégrité pendant l’emboutissage, le soudage et les cycles répétés de charge-décharge sans risque de délaminage.