Foglio composito rivestito in rame Ni per interconnessioni di batterie

Cos'è  il foglio composito rivestito in rame Ni?

Il nostro foglio composito rivestito in rame e nichel è un materiale bimetallico specializzato con un lato in rame puro e un lato in nichel puro, sviluppato per interconnessioni di batterie impegnative. Attraverso l'avanzata tecnologia di roll bonding, crea un forte legame metallurgico che unisce l'eccezionale conduttività elettrica e termica del rame con l'eccellente saldabilità e resistenza alla corrosione del nichel.

Questo foglio rivestito in rame e nichel riduce significativamente la resistenza interna e la generazione di calore nei pacchi batteria, consentendo al tempo stesso una saldatura a punti, a ultrasuoni o laser affidabile sulla superficie del nichel. È la scelta preferita per le interconnessioni delle batterie agli ioni di litio, i moduli delle batterie dei veicoli elettrici, i sistemi di accumulo dell'energia e le applicazioni di utensili elettrici ad alto consumo.

⭐ Punti di forza principali: perché scegliere la lastra composita rivestita in rame Ni DLX

• Conduttività ultraelevata per prestazioni della batteria : fornisce una conduttività elettrica 3–4 volte superiore rispetto al nichel puro, riducendo al minimo la caduta di tensione, le perdite I⊃2;R e l'accumulo di calore nelle interconnessioni della batteria ad alta corrente.

• Design ottimizzato a doppio lato : il lato in rame puro massimizza la capacità di trasporto di corrente e la dissipazione del calore; il lato in nichel puro garantisce una saldatura a punti facile e resistente senza danneggiare l'anima in rame.

• Consegna espressa globale: collaborazione con corrieri di alto livello per garantire l'adempimento porta a porta o porta a porta in 7-20 giorni in tutto il mondo.

• Tracciabilità certificata: gli MTC digitali e la documentazione di conformità vengono forniti immediatamente al momento della spedizione per ogni ordine all'ingrosso.

Specifiche della  fornitura di fogli rivestiti in rame Ni OEM

Composizione chimica e proprietà fisiche

Caratteristiche  del  commercio all'ingrosso di lastre composite rivestite in rame Ni

• Eccezionale conduttività elettrica di gran lunga superiore al nichel puro, riducendo la resistenza e migliorando l'efficienza della batteria

• Eccezionale conduttività termica per un'efficace gestione del calore nei pacchi batteria e nei moduli

• Eccellente saldabilità sul lato nichel (saldatura a punti, a ultrasuoni, laser) mentre il lato rame sopporta carichi di corrente elevati

• Legame metallurgico forte e permanente resistente alla delaminazione sotto stress meccanico e termico

• Buona resistenza alla corrosione e protezione dall'ossidazione grazie allo strato di nichel

• Rapporti di spessore, dimensioni e stati personalizzabili per le esigenze di produzione delle batterie

Applicazioni – Foglio rivestito in rame-Ni sfuso per usi ad alta conduttività

• Linguette e terminali degli elettrodi negativi della batteria agli ioni di litio (LIB).

• Interconnessioni e sbarre di batterie per veicoli elettrici (EV) e veicoli ibridi

• Interconnessioni ad alta corrente nei sistemi di accumulo dell'energia (ESS) e nei power bank

• Pacchi batterie per utensili elettrici, droni, biciclette elettriche ed elettronica di consumo

• Connettori elettronici di precisione e leadframe che richiedono elevata conduttività e saldabilità

• Componenti di gestione termica e collettori di corrente ad alta affidabilità nei moduli batteria

Lega DLX: produttori di fogli compositi rivestiti in rame Ni

Informazioni sulla LEGA DLX

CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD è stata fondata nel 2002 e ha ottenuto il certificato internazionale del sistema di gestione della qualità ISO9001 e il certificato SGS. La nostra fabbrica è professionale nella ricerca e nella produzione di materiali in lega speciale. Dalla fusione, trafilatura, trattamento termico, finitura e collaudo. Offriamo leghe a base di nichel, rame e ferro, tra cui superleghe, materiali di saldatura, leghe anticorrosione, leghe di precisione, leghe FeCrAl, leghe NiCr, leghe CuNi, termocoppie ecc., sotto forma di filo, nastro, nastro, barra, tubo, piastra.

DLX Alloy è una forza pionieristica nello sviluppo di materiali di transizione per la rivoluzione globale dell’elettrificazione. Con un 12.000 m² struttura focalizzata sul collegamento metallurgico avanzato di metalli diversi, forniamo le interconnessioni ad alte prestazioni necessarie per lo stoccaggio e la mobilità dell'energia di prossima generazione. Il nostro impegno nel settore delle batterie va oltre la fornitura di materiale; collaboriamo con i nostri clienti per ottimizzare i loro processi di stampaggio e saldatura, riducendo gli sprechi e migliorando l'efficienza totale dell'assemblaggio del pacco batteria.

Domande frequenti sul fornitore di fogli compositi OEM in rame Ni

Q1: Perché il foglio composito rivestito in rame e nichel è migliore del nichel puro per le interconnessioni delle batterie?

R: Il nichel puro ha una conduttività relativamente bassa (~22% IACS). La nostra lastra rivestita in rame-nichel combina un nucleo in rame ad alta conduttività con una superficie saldata in nichel, offrendo una resistenza molto inferiore, una minore generazione di calore e una capacità di corrente più elevata, aspetti fondamentali per i moderni pacchi batteria ad alto consumo.

D2: Questo foglio rivestito in rame-nichel è adatto per le interconnessioni di veicoli elettrici e batterie di accumulo dell'energia?

R: Sì. È ampiamente utilizzato per linguette, interconnessioni e sbarre di batterie al litio nei veicoli elettrici, nei sistemi di accumulo di energia e nelle applicazioni ad alta potenza in cui sono essenziali sia l'elevata conduttività che la saldatura affidabile.

D3: È possibile personalizzare il rapporto di spessore rame-nichel per diversi modelli di batterie?

R: Assolutamente. Offriamo rapporti Cu/Ni flessibili (contenuto di rame più elevato per la massima conduttività) insieme a spessore totale, larghezza, lunghezza e temperamento personalizzati per soddisfare perfettamente i requisiti di interconnessione della batteria.

D4: Quanto è affidabile il legame tra gli strati di rame e nichel nel ciclo della batteria?

R: La lastra presenta un forte legame metallurgico prodotto mediante un'incollatura a rullo avanzata. Mantiene l'integrità durante lo stampaggio, la saldatura e i cicli ripetuti di carica-scarica senza rischio di delaminazione.