|
Доступен индивидуальный сервис
ДЛКС
Яркий
ISO9001/КЭ/РОХС
10 кг
10-25 дней
Батарея, мощность, промышленность, энергия
Одна сторона чистая медь, одна сторона чистый никель
Описание продукта
Наша плакированная пластина Ni/Cu представляет собой специализированный биметаллический композит, имеющий одну сторону из чистого никеля и одну сторону из чистой меди, оптимизированный для использования в качестве материала шин аккумуляторной батареи с низким сопротивлением. Изготовленный с помощью передовой металлургической сварки, он обеспечивает значительно более низкое электрическое сопротивление, чем чистый никель, сохраняя при этом превосходные характеристики точечной сварки на поверхности никеля.
Этот лист, плакированный медью и никелем, широко используется в аккумуляторных блоках электромобилей, системах хранения энергии и аккумуляторных блоках с высоким расходом тока, где критически важны минимизация падения напряжения, выделения тепла и сопротивления соединения. Конструкция с низким сопротивлением повышает общую эффективность батареи, управление температурным режимом и долгосрочную надежность.
Быстрое выполнение экспорта: встроенные линии продольной резки и упаковки гарантируют, что ваш заказ будет готов к доставке в порт в течение нескольких дней, а не недель.
Синергия двух металлов: устраняет необходимость в переходной обшивке или механическом зажиме, упрощая конструкцию шин и повышая надежность.
Проверенный промышленный масштаб: 12 000 м⊃2; предприятие, предназначенное для склеивания разнородных металлов, обеспечивающее стабильные поставки для многотонных глобальных контрактов.
20-летнее наследие качества: Подкреплено двадцатилетним металлургическим опытом и философией производства «без дефектов».
Тотальный контроль качества: интегрированное производство от плавки высокой чистоты до прецизионной резки, обеспечивающее 100%-ную стабильность от партии к партии.
Спецификация
Атрибут |
Спецификация |
|---|---|
Доступность |
В наличии / Готово к отправке |
Структура материала |
Биметалл: чистый никель (Ni) на чистой меди (Cu) |
Интерфейс соединения |
Перманентная металлургическая плавка (нулевое расслоение) |
Время отправки |
В течение 24-48 часов для товаров на складе |
Время доставки |
7-20 рабочих дней (Глобальный экспресс) |
минимальный заказ |
10 кг для товаров на складе; 100 кг для оптовых контрактов OEM |
Слой материала |
Ni (%) |
Медь (%) |
Fe (%) |
С (%) |
С (%) |
|---|---|---|---|---|---|
Сторона чистого никеля |
99,6 мин. |
0,10 макс. |
0,10 макс. |
0,05 макс. |
0,005 макс. |
Сторона чистой меди |
- |
99,90 мин. |
0,005 макс. |
- |
0,003 макс. |
Свойство |
Чистый никель (Ni) |
Чистая медь (Cu) |
Биметалл Ni-Cu (2:8) |
|---|---|---|---|
Плотность (г/см⊃3;) |
8.89 |
8.96 |
~8,94 |
Проводимость (% IACS) |
~22 |
100 - 101 |
85 - 90 |
Теплопроводность (Вт/м·К) |
90.7 |
390 - 400 |
~325 |
Прочность сцепления (МПа) |
- |
- |
≥ 150 |
Особенности и приложения
Структура из чистого никеля с одной стороны + чистая медь с одной стороны для обеспечения низкого сопротивления и преимуществ использования двух материалов.
Превосходная электропроводность значительно выше, чем у чистого никеля, идеальна для сильноточных аккумуляторных шин.
Превосходная теплопроводность для эффективного рассеивания тепла в аккумуляторных блоках и модулях.
Превосходная свариваемость никелевой поверхности, в то время как медный слой выдерживает большие токовые нагрузки.
Прочная металлургическая связь, обеспечивающая долговечность в процессах формовки, штамповки и сборки аккумуляторов.
Шины и межсоединения литий-ионных аккумуляторов для электромобилей (EV) и гибридных систем
Соединения аккумуляторных модулей системы накопления энергии (ESS) и сильноточные шины
Материалы для соединения электроинструмента и аккумуляторной батареи с высоким энергопотреблением
Выводы аккумуляторных батарей и токосъемники, требующие низкого сопротивления и свариваемости
Применение в сборке сильноточных электронных и промышленных аккумуляторов
Преимущество DLX
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. является оплотом стабильности производства в мировой индустрии энергетических материалов. С обширной площадью 12 000 м⊃2; На нашем предприятии мы успешно интегрировали всю производственно-сбытовую цепочку — от плавки высокой чистоты и современной металлургической сварки до прецизионной отделки и автоматической резки. На протяжении более 20 лет мы уделяем приоритетное внимание технической прозрачности и устойчивости цепочки поставок, гарантируя, что наши медно-никелевые композитные материалы соответствуют самым строгим международным промышленным стандартам и требованиям аудита.
Мы также предлагаем сплавы на основе никеля, меди и железа, включая суперсплавы, сварочные материалы, антикоррозионные сплавы, прецизионные сплавы, сплавы FeCrAl, сплавы NiCr, сплавы CuNi, термопары и т. д., в виде проволоки, полосы, ленты, прутка, трубки, пластины.
Часто задаваемые вопросы
Ответ: Чистый никель имеет относительно высокое сопротивление. Наша плакированная пластина Ni/Cu сочетает в себе высокую проводимость меди и свариваемость никеля, что приводит к гораздо более низкому электрическому сопротивлению, уменьшению тепловыделения и повышению эффективности аккумулятора, сохраняя при этом легкость сварки.
А: Да. Плакированная пластина Ni/Cu с низким сопротивлением широко используется в электромобилях и аккумуляторных батареях для межсоединений модулей и шин, помогая минимизировать потери энергии и улучшить тепловые характеристики при сильноточных нагрузках.
А: Абсолютно. Мы предлагаем гибкие соотношения толщины (более высокое содержание меди для более низкого сопротивления), а также индивидуальную общую толщину, ширину, длину и закалку в соответствии с вашими конкретными требованиями к шинам аккумуляторной батареи.
Ответ: Прочная металлургическая связь гарантирует, что плакированная пластина останется неповрежденной при термоциклировании, вибрации и механических нагрузках, типичных для аккумуляторных блоков, предотвращая расслоение и поддерживая стабильно низкое сопротивление.
