|
Layanan yang disesuaikan tersedia
DLX
Terang
ISO9001/CE/ROHS
10kg
10-25 hari
Baterai, Tenaga, Industri, Energi
Satu Sisi Cu Murni, Satu Sisi Ni Murni
Deskripsi Produk
Pelat berlapis Ni/Cu kami adalah komposit bimetalik khusus yang menampilkan satu sisi nikel murni dan satu sisi tembaga murni, dioptimalkan sebagai bahan busbar baterai resistansi rendah. Diproduksi melalui ikatan metalurgi canggih, bahan ini menghasilkan hambatan listrik yang jauh lebih rendah dibandingkan nikel murni, sekaligus mempertahankan kinerja pengelasan titik yang sangat baik pada permukaan nikel.
Lembaran berlapis nikel tembaga ini banyak digunakan dalam kemasan baterai kendaraan listrik, sistem penyimpanan energi, dan rakitan baterai dengan saluran pembuangan tinggi di mana meminimalkan penurunan tegangan, pembangkitan panas, dan ketahanan sambungan sangat penting. Desain resistansi rendah meningkatkan efisiensi baterai secara keseluruhan, manajemen termal, dan keandalan jangka panjang.
Pemenuhan Ekspor Cepat: Jalur pemotongan dan pengepakan terintegrasi memastikan pesanan Anda siap untuk pengiriman pelabuhan dalam beberapa hari, bukan minggu.
Sinergi Logam Ganda: Menghilangkan kebutuhan akan pelapisan transisi atau penjepitan mekanis, menyederhanakan desain busbar dan meningkatkan keandalan.
Skala Industri Terbukti: 12.000 m² fasilitas yang didedikasikan untuk ikatan logam yang berbeda, memastikan pasokan yang stabil untuk kontrak global multi-ton.
Warisan Kualitas 20 Tahun: Didukung oleh keahlian metalurgi selama dua dekade dan filosofi manufaktur 'Tidak Ada Cacat'.
Kontrol Kualitas Total: Manufaktur terintegrasi mulai dari peleburan dengan kemurnian tinggi hingga pemotongan presisi, memastikan konsistensi batch-ke-batch 100%.
Spesifikasi
Atribut |
Spesifikasi |
|---|---|
Tersedianya |
Tersedia / Siap Dikirim |
Struktur Bahan |
Bimetal: Nikel Murni (Ni) pada Tembaga Murni (Cu) |
Antarmuka Ikatan |
Fusi Metalurgi Permanen (Delaminasi Nol) |
Waktu Pengiriman |
Dalam Waktu 24-48 Jam untuk Stok Barang |
Waktu Pengiriman |
7-20 Hari Kerja (Global Ekspres) |
MOQ |
10kg untuk Stok Barang; 100kg untuk Kontrak OEM Grosir |
Lapisan Bahan |
Tidak (%) |
Cu (%) |
Fe (%) |
C (%) |
S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
Sisi Nikel Murni |
99,6 menit |
0,10 maks |
0,10 maks |
0,05 maks |
0,005 maks |
Sisi Tembaga Murni |
- |
99,90 menit |
0,005 maks |
- |
0,003 maks |
Milik |
Nikel Murni (Ni) |
Tembaga Murni (Cu) |
Bimetal Ni-Cu (2:8) |
|---|---|---|---|
Massa jenis (g/cm³) |
8.89 |
8.96 |
~8.94 |
Konduktivitas (% IACS) |
~22 |
100 - 101 |
85 - 90 |
Konduktivitas Termal (W/m·K) |
90.7 |
390 - 400 |
~325 |
Kekuatan Ikatan (MPa) |
- |
- |
≥ 150 |
Fitur & Aplikasi
Struktur nikel murni satu sisi + struktur tembaga murni satu sisi untuk resistansi rendah dan manfaat material ganda
Konduktivitas listrik yang sangat baik jauh lebih tinggi dibandingkan nikel murni, ideal untuk aplikasi busbar baterai arus tinggi
Konduktivitas termal yang unggul untuk pembuangan panas yang efektif dalam kemasan dan modul baterai
Kemampuan las yang luar biasa pada permukaan nikel sementara lapisan tembaga menangani beban arus tinggi
Ikatan metalurgi yang kuat memastikan ketahanan dalam proses pembentukan, stamping, dan perakitan baterai
Busbar dan interkoneksi baterai litium-ion untuk kendaraan listrik (EV) dan sistem hibrida
Sambungan modul baterai sistem penyimpanan energi (ESS) dan busbar arus tinggi
Perkakas listrik dan material interkoneksi paket baterai yang menguras daya tinggi
Tab terminal baterai dan pengumpul arus memerlukan resistansi dan kemampuan las yang rendah
Aplikasi perakitan baterai elektronik dan industri arus tinggi
Keuntungan DLX
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. berdiri sebagai pilar stabilitas manufaktur di industri bahan energi global. Dengan luas 12.000 m² fasilitas, kami telah berhasil mengintegrasikan seluruh rantai nilai manufaktur—mulai dari peleburan dengan kemurnian tinggi dan pengikatan metalurgi canggih hingga penyelesaian akhir yang presisi dan pemotongan otomatis. Selama lebih dari 20 tahun, kami telah memprioritaskan transparansi teknis dan ketahanan rantai pasokan, memastikan bahwa material komposit Cu-Ni kami memenuhi standar industri internasional dan persyaratan audit yang paling ketat.
Kami juga menawarkan paduan berbahan dasar nikel, berbahan dasar tembaga, dan berbahan dasar besi, termasuk paduan super, bahan las, paduan anti korosi, paduan presisi, paduan FeCrAl, paduan NiCr, paduan CuNi, termokopel dan lain-lain, dalam bentuk kawat, strip, pita, batangan, tabung, pelat.
Pertanyaan Umum
A: Nikel murni memiliki ketahanan yang relatif tinggi. Pelat berlapis Ni/Cu kami menggabungkan konduktivitas tembaga yang tinggi dengan kemampuan las nikel, menghasilkan hambatan listrik yang jauh lebih rendah, mengurangi pembangkitan panas, dan meningkatkan efisiensi baterai namun tetap mudah untuk dilas.
J: Ya. Pelat berlapis Ni/Cu resistansi rendah banyak digunakan pada kendaraan listrik dan paket baterai penyimpanan energi untuk interkoneksi modul dan busbar, membantu meminimalkan kehilangan energi dan meningkatkan kinerja termal di bawah beban arus tinggi.
J: Tentu saja. Kami menawarkan rasio ketebalan yang fleksibel (kandungan tembaga lebih tinggi untuk resistansi lebih rendah) bersama dengan ketebalan total, lebar, panjang, dan temper khusus agar sesuai dengan kebutuhan busbar baterai spesifik Anda.
J: Ikatan metalurgi yang kuat memastikan pelat yang dilapisi tetap utuh di bawah siklus termal, getaran, dan tekanan mekanis yang biasa terjadi pada kemasan baterai, mencegah delaminasi dan mempertahankan kinerja resistansi rendah yang konsisten.
