|
Maßgeschneiderter Service verfügbar
DLX
Hell
ISO9001/CE/ROHS
10kg
10-25 Tage
Batterie, Energie, Industrie, Energie
Eine Seite reines Cu, eine Seite reines Ni
Produktbeschreibung
Unser massives, reines Cu-Ni-plattiertes Blech ist ein Hochleistungs-Bimetallverbundwerkstoff mit einer Seite reinem Kupfer (Cu) und einer Seite reinem Nickel (Ni), das für Batterieanwendungen in Elektrofahrzeugen (EV) entwickelt wurde. Es wird durch fortschrittliche Rollbonding-Technologie hergestellt und bildet eine dauerhafte metallurgische Verbindung, die die außergewöhnliche elektrische und thermische Leitfähigkeit von Kupfer mit der hervorragenden Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit von Nickel kombiniert.
Dieses mit reinem Kupfer und Nickel plattierte Blech ist für die Massenfertigung von Elektrofahrzeugbatterien optimiert. Es bietet einen deutlich geringeren Widerstand als reines Nickel und ermöglicht gleichzeitig zuverlässiges Punktschweißen auf der Nickelseite. Es wird häufig für negative Elektrodenkontakte, Sammelschienen und Verbindungen in Lithium-Ionen-Batteriepacks für Elektrofahrzeuge verwendet und unterstützt eine höhere Stromkapazität, eine bessere Wärmeableitung und eine verbesserte Batterieeffizienz.
Überlegene Verarbeitungsleistung: Optimiert für die automatisierte Hochgeschwindigkeitsproduktion und sorgt für eine gleichbleibende Ebenheit und Kantenqualität, die Maschinenstillstandszeiten reduziert.
Dual-Metal-Synergie: Eliminiert die Notwendigkeit einer Übergangsbeschichtung oder mechanischen Klemmung, vereinfacht das Sammelschienendesign und verbessert die Zuverlässigkeit.
Vollständig anpassbares OEM-Angebot: Flexible Kupfer-Nickel-Verhältnisse, Dicke, Breite, Länge und Oberflächenbeschaffenheit verfügbar, passend zu Ihrer Produktionslinie und Ihren Designspezifikationen.
Umfassende Qualitätskontrolle: Integrierte Fertigung vom hochreinen Schmelzen bis zum präzisen Schlitzen, wodurch eine 100-prozentige Chargenkonsistenz gewährleistet wird.
Spezifikation
Attribut |
Spezifikation |
|---|---|
Verfügbarkeit |
Auf Lager / Versandbereit |
Materialstruktur |
Bimetall: Reines Nickel (Ni) auf reinem Kupfer (Cu) |
Bonding-Schnittstelle |
Permanente metallurgische Fusion (keine Delamination) |
Versandzeit |
Innerhalb von 24–48 Stunden für Lagerartikel |
Lieferzeit |
7–20 Werktage (Global Express) |
Mindestbestellmenge |
10 kg für Lagerartikel; 100 kg für Großhandels-OEM-Verträge |
Materialschicht |
Ni (%) |
Cu (%) |
Fe (%) |
C (%) |
S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
Seite aus reinem Nickel |
99,6 Min |
0,10 max |
0,10 max |
0,05 max |
0,005 max |
Seite aus reinem Kupfer |
- |
99,90 Min |
0,005 max |
- |
0,003 max |
Eigentum |
Reines Nickel (Ni) |
Reines Kupfer (Cu) |
Ni-Cu-Bimetall (2:8) |
|---|---|---|---|
Dichte (g/cm³) |
8.89 |
8.96 |
~8,94 |
Leitfähigkeit (% IACS) |
~22 |
100 - 101 |
85 - 90 |
Wärmeleitfähigkeit (W/m·K) |
90.7 |
390 - 400 |
~325 |
Bindungsstärke (MPa) |
- |
- |
≥ 150 |
Funktionen und Anwendungen
Hochstrombatterieteile können an Kontaktstellen, Schweißstellen und schmalen Leiterbahnen Wärme ansammeln. Die Kupferschicht trägt dazu bei, die Wärme von lokalisierten Hotspots wegzuleiten, während die Nickelschicht eine stabile Funktionsoberfläche für baugruppenseitige Anwendungen bietet.
Die reine Nickeloberfläche eignet sich für Batteriekomponentenkonstruktionen, die Schweißen, Löten oder andere Fügeverfahren erfordern. Es trägt auch dazu bei, die kupferseitige Funktion vor direkter Umwelteinwirkung zu schützen, wenn Oberflächenoxidation oder Korrosionsbeständigkeit ein Problem darstellen.
Die Materialhärte kann je nach geplantem Umformvorgang gewählt werden. Dadurch kann das plattierte Blech für flache Zuschnitte, gebogene Steckerteile, geformte Anschlüsse und präzisionsgestanzte Batterieteile angepasst werden.
Die Cu-Ni-plattierte Konstruktion soll die Nickel- und Kupferfunktionen in einem integrierten Materialsystem beibehalten. Bei Projekten mit wiederholten Vibrationen, Montagedruck oder Temperaturschwankungen sollten die Anforderungen an die Verbindungsintegrität in der Zeichnung und im Prüfplan des Käufers festgelegt werden.
Leistungselektronik: Entscheidend für IGBT-Grundplatten, Kühlkörper für Leistungstransistoren und Hochfrequenz-Wechselrichterkomponenten.
Telekommunikation: Wird in hochdichten Steckverbindern, Abschirmungen für die Mikrowellenkommunikation und Stromverteilungsmodulen eingesetzt.
Luft- und Raumfahrt & Verteidigung: Ideal für leichte, hochzuverlässige Elektronikgehäuse und stromführende Komponenten in Flugzeugsystemen.
Halbleiterverpackung: Wird als Leiterrahmen und Substratmaterial für Hochleistungs-LED-Module verwendet, die eine schnelle Wärmeableitung erfordern.
DLX-Vorteil
Changzhou Dingli Alloy Co., Ltd ist mehr als nur ein Hersteller; Wir sind ein Partner in Sachen Präzision. Unsere Identität wird durch „Gesamtprozesskontrolle und Material-DNA“ definiert. Von der ersten Schmelze des Rohnickels bis zum endgültigen Präzisionsschneiden des plattierten Bandes halten wir ein enges Prozessfenster ein, das die Materialkonsistenz über jede Charge hinweg garantiert. Mit einer Fläche von 12.000 m² Wir sind eine hochmoderne Anlage und haben uns seit 2002 auf Hochleistungs-Verbundmetalle spezialisiert. Unser technisches Gen konzentriert sich auf die Stabilität von Multimetall-Schnittstellen auf atomarer Ebene und versorgt den globalen Elektronik- und Automobilsektor mit den zuverlässigsten OEM-kundenspezifischen reinen Nickel-Kupfer-Verbundwerkstoffen auf dem Markt.
Wir bieten auch Legierungen auf Nickel-, Kupfer- und Eisenbasis an, darunter Superlegierungen, Schweißmaterialien, Korrosionsschutzlegierungen, Präzisionslegierungen, FeCrAl-Legierungen, NiCr-Legierungen, CuNi-Legierungen, Thermoelemente usw. in Form von Drähten, Bändern, Bändern, Stangen, Rohren und Platten.
FAQ
Es handelt sich um ein Bimetallblech, das aus einer Seite aus reinem Nickel und einer Seite aus reinem Kupfer besteht. Es handelt sich nicht um eine herkömmliche Kupfer-Nickel-Legierungssorte.
Die Kupferseite unterstützt die Übertragung hoher Ströme und die Wärmeverteilung, während die Nickelseite eine stabile Funktionsoberfläche für die Verbindung und Umweltbeständigkeit bietet.
Ja. Das Verhältnis kann je nach aktueller Kapazität, erforderlicher Nickelbeschichtungsfunktion, Fertigteildesign und Kostenziel angepasst werden.
Ja. Dicke, Breite, Länge, Mantelverhältnis, Härte, Kantenzustand und Anforderungen an den fertigen Rohling können anhand Ihrer Zeichnung überprüft werden.
