Cu-Ni-Verbundstreifen-Batterielaschenmaterial mit hoher Leitfähigkeit

Was ist  ein Cu-Ni-Verbundstreifen??

Unser Cu-Ni-Verbundstreifen ist ein leistungsstarkes Kupfer-Nickel-beschichtetes Material, das speziell als Batterielaschenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt wurde. Mit einer Seite aus reinem Kupfer und einer Seite aus reinem Nickel kombiniert es die außergewöhnliche elektrische und thermische Leitfähigkeit von Kupfer mit der hervorragenden Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit von Nickel.

Dieser Cu-Ni-Verbundstreifen mit hoher Leitfähigkeit reduziert den Innenwiderstand und die Wärmeentwicklung im Vergleich zu Laschen aus reinem Nickel erheblich, während die Nickeloberfläche zuverlässiges Punktschweißen, Ultraschallschweißen und Laserschweißen ermöglicht. Es ist die bevorzugte Wahl für EV-Batteriemodule, Energiespeichersysteme, Elektrowerkzeuge und Hochstrom-Konsumelektronik, die effiziente und langlebige Batterieverbindungen erfordern.

⭐Hauptverkaufsargumente – Warum sollten Sie sich für DLX Cu-Ni-Verbundstreifen entscheiden?

• Beidseitig optimiertes Design : Kern/Seite aus reinem Kupfer für maximale Stromkapazität und Wärmeableitung; Oberfläche aus reinem Nickel für hervorragende Schweißbarkeit und Oxidationsbeständigkeit.

• In der Batterieindustrie bewährte Leistung : Speziell als Batterielaschenmaterial entwickelt, um die Effizienz von Zelle zu Modul zu verbessern, höhere C-Raten zu unterstützen und die Lebensdauer des Batteriepacks zu verlängern.

• Bewährter industrieller Maßstab: 12.000 m² Anlage, die sich der Verbindung unterschiedlicher Metalle widmet und eine stabile Versorgung für globale Verträge mit mehreren Tonnen gewährleistet.

• 20-jährige Qualitätstradition: Unterstützt durch zwei Jahrzehnte metallurgisches Fachwissen und eine „Null-Fehler“-Fertigungsphilosophie.

• Umfassende Qualitätskontrolle: Integrierte Fertigung vom hochreinen Schmelzen bis zum präzisen Schlitzen, wodurch eine 100-prozentige Chargenkonsistenz gewährleistet wird.

Spezifikation der  OEM-Cu-Ni-Verbundstreifenversorgung

Chemische Zusammensetzung und physikalische Eigenschaften

Merkmale  des  Kupfer-Ni-Verbundstreifen-Großhandels

• Eine Seite aus reinem Kupfer und eine Seite aus reinem Nickel, optimiert für Batterielaschenanwendungen mit hoher Leitfähigkeit

• Außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, die den Widerstand und die Wärmeentwicklung im Vergleich zu reinen Nickellaschen drastisch reduziert

• Hervorragende Wärmeleitfähigkeit für effektive Wärmeableitung in Akkupacks mit hohem Stromverbrauch

• Hervorragende Schweißbarkeit auf der Nickelseite, unterstützt Punkt-, Ultraschall- und Laserschweißverfahren

Anwendungen – Massenkupfer-Ni-plattierte Bleche für Anwendungen mit hoher Leitfähigkeit

• EV-Batterieverbindungen: Hauptstromführende Anschlüsse für 18650-, 21700- und 46800-Zylinderzellen in Hochleistungs-Automobilpaketen.

• Energiespeichersysteme (BESS): Langlebige Verbindungen für prismatische Zellen in Wohn- und Netzspeichercontainern.

• Elektrowerkzeuge mit hohem Stromverbrauch: Vibrationsfeste Batterieanhänger für kabellose Industriewerkzeuge und professionelle E-Mobilität.

• BMS-Komponenten: Übergangspads und Messleitungen für Batteriemanagementsysteme, die eine hohe Signaltreue erfordern.

DLX-Legierung: Hersteller von Kupfer-Ni-plattierten Verbundbändern

Über DLX ALLOY

Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. gilt als eine Säule der Produktionsstabilität in der globalen Energiematerialindustrie. Mit einer ausgedehnten Fläche von 12.000 m² In unserer Anlage haben wir die gesamte Wertschöpfungskette der Fertigung erfolgreich integriert – vom hochreinen Schmelzen und fortschrittlichen metallurgischen Verbinden bis hin zur Präzisionsveredelung und automatisierten Schlitzung. Seit über 20 Jahren legen wir großen Wert auf technische Transparenz und Widerstandsfähigkeit der Lieferkette und stellen sicher, dass unsere Cu-Ni-Verbundwerkstoffe die strengsten internationalen Industriestandards und Prüfanforderungen erfüllen.

Wir bieten auch Legierungen auf Nickel-, Kupfer- und Eisenbasis an, darunter Superlegierungen, Schweißmaterialien, Korrosionsschutzlegierungen, Präzisionslegierungen, FeCrAl-Legierungen, NiCr-Legierungen, CuNi-Legierungen, Thermoelemente usw. in Form von Drähten, Bändern, Bändern, Stangen, Rohren und Platten.

FAQ des OEM-Lieferanten für Cu-Ni-Verbundstreifen

F1: Warum sind Cu-Ni-Verbundstreifen für Batterielaschen besser als reines Nickel?

A: Reines Nickel hat eine relativ geringe Leitfähigkeit (~22 % IACS). Unser Cu-Ni-Verbundstreifen bietet eine deutlich höhere Leitfähigkeit (typischerweise 60–80 % IACS, abhängig vom Kupferanteil), was zu einem geringeren Widerstand, weniger Wärmeentwicklung und einer verbesserten Batterieeffizienz und -sicherheit führt.

F2: Kann dieser Cu-Ni-Verbundstreifen sowohl für negative als auch positive Batterielaschen verwendet werden?

A: Aufgrund der Kombination aus Kupferleitfähigkeit und Nickelschweißbarkeit ist es hauptsächlich für negative Elektrodenanschlüsse und Hochstromverbindungen optimiert. Die Eignung für positive Laschen hängt von der spezifischen Batteriechemie und dem Design ab – bitte wenden Sie sich zur Bestätigung an uns.

F3: Kann das Kupfer-zu-Nickel-Verhältnis für verschiedene Batteriedesigns angepasst werden?

A: Ja. Wir bieten flexible Kupfer-zu-Nickel-Dickenverhältnisse, Gesamtdicke, Breite und Härte, sodass Sie maximale Leitfähigkeit mit Schweißleistung entsprechend den Anforderungen Ihrer Batterielaschen in Einklang bringen können.

F4: Wie ist die Schweißleistung dieses Batterielaschenmaterials im Vergleich zu reinem Nickel?

A: Die Oberfläche aus reinem Nickel bietet eine hervorragende Punkt-, Ultraschall- und Laserschweißbarkeit, ähnlich wie reines Nickel, während die Kupferschicht den hohen Strom leitet und Ihnen das Beste aus beiden Materialien bietet.