K403 Casting Master Alloy Bar για πτερύγια οδηγών αεριοστροβίλου

Τι είναι  το K403 Master Alloy Bar?

Το K403 είναι ένα υπερκράμα χύτευσης ισοαξονισμένου Ni-Cr με βάση κοβάλτιο, βολφράμιο, μολυβδαίνιο, αλουμίνιο και τιτάνιο. Είναι σχεδιασμένο για εξαρτήματα στροβίλου που εκτίθενται σε θερμό αέριο καύσης, θερμικό κύκλο και παρατεταμένη μηχανική φόρτιση.

Το K403 έχει καθιερώσει την ικανότητα επένδυσης-χύτευσης κενού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή σύνθετων αεροτομών πτερυγίων οδηγού, πλατφορμών και ενσωματωμένων στατικών δομών στροβίλων. Η απόδοση του τελικού εξαρτήματος εξαρτάται από την καθαρότητα του κύριου κράματος, τις συνθήκες επανατήξης, τον σχεδιασμό του κελύφους, τη θερμοκρασία έκχυσης, τη στερεοποίηση, το πορώδες, τη δομή των κόκκων και τη θερμική επεξεργασία.

Προδιαγραφές  K403 Casting Master Alloy Bar Supply

Χημική σύνθεση%

Χαρακτηριστικά  του  K403 Master Alloy Bar χονδρικής

• Ανώτερη αντίσταση στη θερμική κόπωση : Ειδικά κράμα για να αντιστέκεται στην εκκίνηση ρωγμών κατά τη διάρκεια του γρήγορου θερμικού κύκλου που είναι τυπική των λειτουργιών start-stop αεριοστροβίλου.

• Υψηλή αντοχή ερπυσμού-θραύσης : Διατηρεί τη γεωμετρική σταθερότητα υπό συνεχή καταπόνηση υψηλής θερμοκρασίας, ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση των περιοχών του λαιμού των πτερυγίων οδηγών.

• Καθαρότητα βαθμού κενού (VIM) : Τα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα εγκλεισμού αποτρέπουν τα επιφανειακά ελαττώματα στα χυτά με λεπτό τοίχωμα, βελτιώνοντας τους ρυθμούς απόδοσης τελικού εξαρτήματος.

• Εξαιρετική αντίσταση στη διάβρωση θερμού αερίου : Η υψηλή περιεκτικότητα σε χρώμιο και αλουμίνιο σχηματίζει ένα σταθερό παθητικό στρώμα έναντι της οξείδωσης στους 1000°C.

• Βελτιστοποιημένη ικανότητα χύτευσης : Η ανώτερη ρευστότητα τήγματος επιτρέπει την επιτυχή χύτευση περίπλοκων εσωτερικών καναλιών ψύξης σε μοντέρνα σχέδια πτερυγίων οδηγών.

Εφαρμογές ράβδων από κράμα χύτευσης K403

1.Κ403 κράμα για πτερύγια οδηγών αεριοστροβίλου

Το K403 είναι κατάλληλο για συμβατικά χυτά πτερύγια οδηγού που λειτουργούν κάτω από ειδικές συνθήκες θερμοκρασίας και καταπόνησης σταθερών εξαρτημάτων.

2.K403 Κύριο κράμα για τμήματα πτερυγίων οδηγού ακροφυσίων

Το κράμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεμονωμένα πτερύγια ή τμήματα πολλαπλών πτερυγίων με αεροτομή, πλατφόρμα και χαρακτηριστικά στερέωσης που παράγονται ως ολοκληρωμένη χύτευση επένδυσης.

3.Κ403 Υπερκράμα για Βιομηχανικά Πτερύγια Αεριοστροβίλων

Οι κατασκευαστές βιομηχανικών αεριοστροβίλων μπορούν να επιλέξουν το K403 για σταθερά εξαρτήματα διαδρομής θερμού αερίου που απαιτούν αντοχή, αντοχή στην οξείδωση και σύνθετη ικανότητα χύτευσης.

4.Κ403 Κράμα χύτευσης για πτερύγια οδηγών αεροκινητήρων

Το K403 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για χύτευση πτερυγίων οδηγών αεροκινητήρων όταν η κύρια θέρμανση, η διαδικασία χυτηρίου, η επιθεώρηση και η ιχνηλασιμότητα πληρούν τις ισχύουσες απαιτήσεις προσόντων.

DLX Alloy: Κατασκευαστές Casting Superalloy Bar

Σχετικά με το DLX ALLOY

Η CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD ιδρύθηκε το 2002 και έχει λάβει το Διεθνές Πιστοποιητικό Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας ISO9001 και το Πιστοποιητικό SGS. Η DLX Alloy  προμηθεύει κύρια κράματα χύτευσης με βάση το νικέλιο για χυτήρια ακριβείας και κατασκευαστές εξαρτημάτων υψηλής θερμοκρασίας.

Το πρόγραμμα προμήθειας K403 μπορεί να διαμορφωθεί γύρω από τη χημεία-στόχο του πελάτη, το μέγεθος φόρτισης του κλιβάνου, τη διαδικασία χύτευσης, την τεκμηρίωση και τις απαιτήσεις παράδοσης. Η αναγνώριση του επιπέδου θερμότητας υποστηρίζει την ιχνηλασιμότητα από την παραγωγή κράματος μέσω της συσκευασίας και της αποστολής.

Συχνές ερωτήσεις για K403 Μαζική ράβδος κράματος νικελίου υψηλής θερμοκρασίας

1.Τι είναι το κράμα νικελίου υψηλής θερμοκρασίας K403;

Το K403 είναι ένα ισοαξονισμένο υπερκράμα χύτευσης με βάση το νικέλιο ενισχυμένο με καθίζηση. Περιέχει χρώμιο, κοβάλτιο, βολφράμιο, μολυβδαίνιο, αλουμίνιο και τιτάνιο και χρησιμοποιείται για χύτευση ακριβείας υψηλής θερμοκρασίας, όπως πτερύγια τουρμπίνας και πτερύγια οδήγησης.

2. Σε τι διαφέρει το K403 από το K418 για εφαρμογές οδηγών πτερυγίων;

Το K403 περιέχει κοβάλτιο και υψηλότερο βολφράμιο, το οποίο προσφέρει ανώτερη αντοχή στη θερμική κόπωση και υψηλότερη αντοχή σε θραύση στο ανώτατο όριο (950°C-1000°C) σε σύγκριση με το K418.

3. Ποια είναι η τυπική διάμετρος για την πρώτη ύλη χύτευσης με πτερύγια οδηγού;

Συνήθως παρέχουμε ράβδους Φ60mm έως Φ90mm, αλλά διατίθενται προσαρμοσμένες διάμετροι για να ταιριάζουν σε συγκεκριμένα μεγέθη χωνευτηρίου κλιβάνου κενού.

4. Παρέχετε δεδομένα καταπόνησης-ρήξης για κάθε παρτίδα;

Ναι, περιλαμβάνουμε τα αποτελέσματα της δοκιμής θραύσης 900°C/196 MPa στο πιστοποιητικό δοκιμής μύλου (MTC) για κάθε θερμότητα.

5.Είναι το κράμα κατάλληλο για σταθερά ακροφύσια;

Απολύτως. Το K403 είναι ένα από τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα υλικά για στατικά ακροφύσια στροβίλου και πτερύγια οδηγών λόγω της σταθερότητας των διαστάσεων του υπό τη θερμότητα.