|
K4169
DLX
מותאם אישית
ISO9001, ROHS
10 יחידות
10-25 ימים
סגסוגת על יציקה על בסיס ניקל
תיאור המוצר
K4169 היא סגסוגת-על של ניקל-ברזל-כרום עם כימיה הקשורה למשפחת החומרים 4169 / Alloy 718. הוא מכיל תוספות מבוקרות של ניוביום, מוליבדן, טיטניום ואלומיניום.
ניוביום מקדם את היווצרות שלב החיזוק העיקרי של γ″, בעוד אלומיניום וטיטניום תורמים למשקעי γ′. שלבים אלו מתפתחים במהלך טיפול בחום ומספקים את החוזק האופייני לסגסוגת וביצועי העייפות.
מִפרָט
נֶכֶס |
עֵרֶך |
|---|---|
דרגת חומר |
K4169 / סגסוגת יצוקה 718 / 2.4668 |
טכנולוגיית התכה |
התכת אינדוקציה בוואקום (VIM) |
צְפִיפוּת |
8.19 גרם/ס'מ⊃3; |
חוזק מתיחה (יצוק+מיושן) |
≥ 860 MPa |
חוזק תפוקה (יצוק+מיושן) |
≥ 725 MPa |
קשיות (HRC) |
30 - 40 HRC |
בקרת הכללה |
O ≤ 15ppm, N ≤ 10ppm |
הסמכה |
ISO, SGS |
הרכב כימי%
אֵלֵמֶנט |
ני |
Cr |
Nb+Ta |
מו |
טי |
אל |
מְשׁוּתָף |
Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
תוכן (%) |
50.0-55.0 |
17.0-21.0 |
4.75-5.50 |
2.8-3.3 |
0.65-1.15 |
0.2-0.8 |
≤ 1.0 |
באל |
כרום ואלומיניום תומכים ביצירת תחמוצת מגן, ועוזרים לרכיבי K213 מוסמכים לעמוד בפני חמצון בטמפרטורה גבוהה בסביבות פליטת רכב.
מטריצת Fe-Ni-Cr המחוזקת ב-γ′ עוזרת לרכיבי יציקה מוגמרים לשמור על חוזק שימושי במהלך חשיפה מתמשכת לטמפרטורה גבוהה.
טונגסטן מספק חיזוק פתרון מוצק ותורם לעמידות לזחילה ולביצועי נשיאת עומס בטמפרטורה גבוהה.
K213 מציע יציבות מיקרו-מבנית שימושית בטווח התפעול המוסמך שלו, תומך ברכיבים החשופים למחזורי חימום וקירור מנוע חוזרים ונשנים.
יישומים
סגסוגת מאסטר K4169 יכולה לספק כימיה 4169 מבוקרת להמסה מחדש במורד הזרם והמרה מחושלת. ברגים, חתיכים ואומים מוגמרים בתעופה וחלל דורשים מוט או חוט מחושל מוסמכים במקום מוטות סגסוגת מאסטר יציקה.
לאחר הסבה מאושרת, טיפול בחום ויצירה, ניתן להשתמש בסגסוגת 4169 מחושל עבור ברגים תעופה וחלל בעלי חוזק גבוה החשופים לרטט, עייפות וטמפרטורה מוגברת.
רכיבים מושחלים בגלגול חם או קר יכולים להפיק תועלת מחוזק הסגסוגת והתנגדות לעייפות כאשר הם מיוצרים באמצעות תהליך מהדק מוסמך.
K4169 משמש בתוכניות יציקה מדויקת עבור מארזי מנוע מורכבים הדורשים חוזק, אינטגרציה ממדי וביצועים בטמפרטורות ביניים.
יתרון DLX
CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD מתפקד כצומת דיוק גבוה בשרשרת האספקה העולמית של תעופה וחלל, תוך התמקדות בצרכים המתכתיים המיוחדים של תעשיית המהדקים והרכיבים המבניים. מאז 2002, 12,000 מ'ר שלנו; מרכז VIM הוקדש לגשר על הפער בין סינתזת סגסוגת גולמית לבין האמינות הקיצונית הנדרשת על ידי חומרת טיסות תעופה וחלל. אנו מאמינים כי עבור מחברים בעלי חוזק גבוה, החומר הוא קו ההגנה הראשון. על ידי שילוב עמידה בסטנדרטים בינלאומיים נוקשים עם גישת 'Synergy' פרואקטיבית, אנו מספקים לשותפים הגלובליים שלנו סגסוגות ראשיות המותאמות הן לרצפת היציקה והן לסביבות הקריטיות ביותר בגובה רב.
שאלות נפוצות
K4169 משויך למסלול היציקה, בעוד ש-GH4169 הוא דרגת היצוק המשמשת למוצרים מחושלים, מגולגלים או בעיבוד קר. מחברי תעופה וחלל מיוצרים בדרך כלל מ-GH4169 מוסמך או ממוצר 4169 יצוק מאושר אחר.
הסגסוגת המחושלת והמטופלת בחום מספקת חוזק גבוה, עמידות בפני עייפות, עמידות בפני קורוזיה וביצועים שימושיים בטמפרטורות של עד כ-650 מעלות צלזיוס.
יישומים פוטנציאליים כוללים ברגים, חתיכים, אומים ומחברי הברגה אחרים. כל מוצר דורש חומר משלו, היווצרות, טיפול בחום והסמכה לבדיקה.
חלקי יצוק טיפוסיים של K4169 כוללים מארזי מנוע, טבעות טבעות, תאים, וולוטים ורכיבים מבניים מורכבים בעלי דופן דקה.
