|
K4169
DLX
Dostosowane
ISO9001, ROHS
10szt
10-25 dni
Nadstop odlewniczy na bazie niklu
Opis produktu
K4169 to nadstop niklowo-żelazowo-chromowy o składzie chemicznym powiązanym z rodziną materiałów 4169 / Alloy 718. Zawiera kontrolowane dodatki niobu, molibdenu, tytanu i aluminium.
Niob sprzyja tworzeniu się głównej fazy wzmacniającej γ″, podczas gdy aluminium i tytan przyczyniają się do wytrącania γ′. Fazy te powstają podczas obróbki cieplnej i zapewniają stopowi charakterystyczną wytrzymałość i właściwości zmęczeniowe.
Specyfikacja
Nieruchomość |
Wartość |
|---|---|
Klasa materiału |
K4169 / Stop odlewniczy 718 / 2.4668 |
Technologia topienia |
Topienie indukcyjne próżniowe (VIM) |
Gęstość |
8,19 g/cm³ |
Wytrzymałość na rozciąganie (odlew + starzenie) |
≥ 860 MPa |
Wydajność (odlew + starzenie) |
≥ 725 MPa |
Twardość (HRC) |
30 - 40 HRC |
Kontrola włączenia |
O ≤ 15 ppm, N ≤ 10 ppm |
Orzecznictwo |
ISO, SGS |
Skład chemiczny%
Element |
Ni |
Kr |
Nb+Ta |
Pon |
Ti |
Glin |
Współ |
Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Treść (%) |
50,0-55,0 |
17,0-21,0 |
4,75-5,50 |
2,8-3,3 |
0,65-1,15 |
0,2-0,8 |
≤ 1,0 |
Bal |
Wyjątkowa spawalność po odlaniu : Kontrola niobu zapobiega pękaniu pod wpływem odkształcenia podczas spawania i naprawy dużych odlewów.
Zwiększona czystość VIM : Wielostopniowa rafinacja próżniowa zapewnia poziom gazu O < 15 ppm i N < 10 ppm dla odlewu metodą traconego wosku wolnego od defektów.
Doskonała odporność na korozję : Wysoka zawartość chromu zapewnia doskonałą ochronę przed kwasami organicznymi i mediami utleniającymi pod wysokim ciśnieniem.
Wysoka spójność między partiami : Standaryzowane parametry topnienia VIM zapewniają przewidywalne szybkości krzepnięcia i kontrolę wielkości ziaren.
Aplikacje
Stop główny K4169 może zapewnić kontrolowany skład chemiczny 4169 do dalszego przetapiania i konwersji kutej. Wykończone śruby, kołki i nakrętki dla przemysłu lotniczego wymagają kwalifikowanego pręta lub drutu kutego, a nie prętów ze stopu odlewanego.
Po zatwierdzonej konwersji, obróbce cieplnej i formowaniu, kuty stop 4169 może być stosowany do śrub lotniczych o wysokiej wytrzymałości narażonych na wibracje, zmęczenie i podwyższoną temperaturę.
Elementy gwintowane walcowane na gorąco lub formowane na zimno mogą zyskać na wytrzymałości i odporności zmęczeniowej stopu, jeśli są produkowane w kwalifikowanym procesie elementów złącznych.
K4169 jest stosowany w programach odlewania precyzyjnego złożonych obudów silników wymagających wytrzymałości, integracji wymiarów i wydajności w średnich temperaturach.
Przewaga DLX
Firma CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD została założona w 2002 roku i posiada certyfikat międzynarodowego systemu zarządzania jakością ISO9001 oraz certyfikat SGS. DLX Alloy dostarcza zaprawy odlewnicze na bazie niklu i niklu i żelaza dla odlewni precyzyjnych i producentów komponentów o wysokiej wydajności.
Nasz program dostaw K4169 można skonfigurować w oparciu o skład chemiczny klienta, wielkość wsadu do pieca, proces odlewania, plan kontroli i wymagania dotyczące dostawy. Identyfikacja poziomu ciepła umożliwia śledzenie od produkcji stopu zaprawowego po pakowanie i wysyłkę.
Często zadawane pytania
K4169 jest kojarzony ze sposobem odlewania, natomiast GH4169 to gatunek do obróbki plastycznej stosowany do wyrobów kutych, walcowanych lub obrabianych na zimno. Elementy złączne dla przemysłu lotniczego są zwykle produkowane z kwalifikowanego GH4169 lub innego zatwierdzonego produktu kutego 4169.
Stop kuty i poddany obróbce cieplnej zapewnia wysoką wytrzymałość, odporność na zmęczenie, odporność na korozję i użytkową wydajność w temperaturach do około 650°C.
Potencjalne zastosowania obejmują śruby, kołki, nakrętki i inne gwintowane elementy złączne. Każdy produkt wymaga własnych kwalifikacji dotyczących materiału, formowania, obróbki cieplnej i kontroli.
Typowe części odlewane K4169 obejmują obudowy silników, pierścienie pierścieniowe, obudowy, spirale i złożone cienkościenne elementy konstrukcyjne.
