K213
DLX
Tilpasset
ISO9001, ROHS
10 STK
10-25 dager
Nikkelbasert støpe-superlegering
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
Produktbeskrivelse
K213 er en høyytelses jern-nikkel-krom-basert støpe-superlegering spesielt designet for motorkomponenter som er utsatt for intens termisk stress, spesielt motoreksosventiler og turboladerrotorer. Som en ledende produsent tilbyr DLX Alloy VIM-smeltede K213-mesterlegeringsstenger optimalisert for investeringsstøping på massemarkedet. K213 fungerer pålitelig ved driftstemperaturer opp til 750 °C, og bygger bro mellom tradisjonelle rustfrie stål og dyre legeringer som kun inneholder nikkel, og tilbyr et eksepsjonelt forhold mellom kostnad og ytelse. Dens raffinerte kjemiske matrise sikrer overlegen oksidasjonsmotstand og strukturell stabilitet under de raske termiske syklusene til moderne høyeffektive motorer, forhindrer ventilseteslitasje og sikrer langsiktig tetningsintegritet.
Spesifikasjon
Materialkvalitet |
K213 (Fe-Ni-basert) |
Legeringstype |
Jern-nikkel superlegering |
Smelteteknologi |
Vakuuminduksjonssmelting (VIM) |
Tetthet |
8,1 g/cm³ |
Maks servicetemperatur |
750 °C |
Strekkfasthet (20°C) |
≥ 785 MPa |
Flyttestyrke (20 °C) |
≥ 590 MPa |
Forlengelse (A5) |
≥ 12 % |
Standard samsvar |
GB/T 14992, industriklasse |
Kjemisk sammensetning %
Element |
Ni |
Cr |
W |
Mo |
Ti |
Al |
V |
B |
Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Innhold (%) |
34,0-38,0 |
14.0-16.0 |
2,0-3,0 |
2,0-3,0 |
2,0-3,0 |
0,1-0,5 |
0,1-0,5 |
0,01-0,02 |
Bal |
Målrettet oksidasjonsbeskyttelse : Konstruert for å danne en tett, beskyttende oksidbelegg som motstår erosjon av varm gass i forbrenningsmiljøer.
Høy termisk tretthetsresiliens : Formulert for å tåle gjentatte oppvarmings- og avkjølingsfaser til bilmotorer uten sprekkinitiering.
VIM-forbedret renhet : Vakuuminduksjonssmelting sikrer lave inklusjonsnivåer, og forbedrer overflatefinishen og flytehastigheten til komplekse ventilstøpegods.
Optimalisert krypemotstand : Opprettholder geometrisk stabilitet under høyhastighets frem- og tilbakegående belastning ved 700°C+ servicevinduer.
Utmerket sveisbarhet : Fe-Ni-Cr-balansen muliggjør enkel friksjonssveising til ventilstammer, og effektiviserer produksjonsprosessen for biler.
Søknader
Aluminium og titan danner γ′-utfellinger i Fe-Ni-Cr-matrisen, noe som hjelper den ferdige støpingen med å beholde mekanisk styrke ved høye temperaturer.
En kontrollert wolframtilsetning styrker legeringsmatrisen og bidrar til kryp og bærende ytelse.
Bor bidrar til korngrenseadferd, men innholdet må kontrolleres fordi det også kan påvirke størkning og dannelse av korngrensebestanddeler.
K213 er designet for å gi nyttig tidsavhengig deformasjonsmotstand i kvalifiserte industrielle applikasjoner som opererer under ca. 750°C.
Krom og aluminium støtter oksidasjonsmotstand, noe som gjør legeringen egnet for komponenter utsatt for varm eksos og gjentatte termiske sykluser.
DLX-fordel
CHANGZHOU DLX ALLOY CO, LTD ble etablert i 2002 og har fått ISO9001 International Quality Management System-sertifikat og SGS-sertifikat. DLX Alloy produserer og leverer støpemesterlegeringer til industrielle investeringsstøperier og produsenter av høytemperaturkomponenter.
Vårt K213-forsyningsprogram kan konfigureres rundt kundens kjemikaliespesifikasjoner, ovnsladningsstørrelse, stavdimensjoner, dokumentasjon og leveringsplan. Identifikasjon av varmenummer støtter sporbarhet fra legeringsproduksjon til pakking og forsendelse.
FAQ
K213 er en nedbørsherdet Fe-Ni-Cr likeakset støpe-superlegering. Den inneholder omtrent 34–38 % nikkel og er forsterket av γ′-utfellinger, wolfram og kontrollerte korngrensetilsetninger.
Det balanserte Cr- og Ni-innholdet gir en robust barriere mot svovel- og blyforbindelsene som ofte finnes i industri- og bildrivstoff.
Det smeltes om av støperier for å produsere turboladere turbinhjul, turbinblader, impellere og andre varmebestandige industrielle støpegods.
| E-post | dlx-group@dlx-alloy.com |
| Telefon | 13218680935 |
| Adresse | NO.32 West Taihu Road, Xinbei-distriktet, Changzhou, Jiangsu, Kina |